Në përgjithësi, ekzistojnë tre lloje të motorëve elektrikë: AC (rryma alternative, lloji i energjisë elektrike që vjen nga një prizë muri), DC (rryma e drejtpërdrejtë, lloji i energjisë elektrike që vjen nga një bateri) dhe motorë universal, ndonjëherë të quajtur seri motorë, të cilët mund të mundësohen nga tension AC ose tension DC. Motorët DC janë më të sigurtit dhe më të lehtë për t'u kthyer. Këta motorë të thjeshtë mbështeten në fushat magnetike që zmbrapsen kundër njëri -tjetrit dhe bëjnë që një armaturë e brendshme të rrotullohet. Si rezultat, drejtimi që këta motorë kthehen mund të ndryshohet duke përmbysur polaritetin magnetik. Këto udhëzime do t'ju mësojnë se si të ktheni mbrapsht një motor DC të thjeshtë, siç është ai që gjendet në një makinë të kontrolluar nga radio, tren lodrash ose robot hobi, duke përdorur një çelës ose rrëshqitës.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Testimi i pjesëve tuaja
Hapi 1. Ngjiteni boshtin
Bashkangjitni një pjesë të shiritit maskues në boshtin rrotullues të motorit, duke krijuar një flamur të vogël.
Kjo do t'ju lejojë të tregoni me lehtësi se në cilin drejtim po kthehet boshti
Hapi 2. Testoni motorin dhe baterinë
Bashkojeni përkohësisht motorin me një bateri për t'u siguruar që gjithçka është në punë. Nëse motori tashmë ka tela të lidhur, lidhni tela të bardhë në skajin pozitiv të baterisë dhe tela të zezë në anën negative.
- Nëse motori nuk kthehet, është e mundur që bateria juaj të mos jetë mjaft e fuqishme për të drejtuar motorin. Provoni një bateri me një tension më të lartë. Në mënyrë të ngjashme, nëse motori po kthehet më shpejt se sa dëshironi, provoni një tension më të ulët.
- Vini re se një bateri e cila është shumë e fuqishme mund të bëjë që spiralja e motorit tuaj të shkrihet. Ideashtë një ide e mirë të kontrolloni vlerësimin në motorin tuaj para se të filloni të lidhni bateritë.
Hapi 3. Anasjellë instalimet elektrike
Shkëputni telat nga bateria dhe bashkojini përsëri në skajet e kundërta të baterisë (dmth e bardhë në negative, e zezë në pozitive). Kthimi i polaritetit duhet të bëjë që boshti i motorit të kthehet në drejtim të kundërt.
Nëse motori nuk kthehet në drejtim të kundërt, mund të jetë që motori që keni zgjedhur nuk është i përshtatshëm. Ndërsa shumica e motorëve DC janë lehtësisht të kthyeshëm, disa nuk janë
Hapi 4. Kontrolloni kalimin tuaj
Në pjesën 2, do të instaloni një ndërprerës me dy shtylla, hedhje të dyfishtë (DPDT) që do t'ju lejojë të ndryshoni drejtimin e motorit. Këta ndërprerës mund të blihen lirë në shumë dyqane elektronike ose hobi. Para se të vazhdoni më tej, kontrolloni vlerësimin në çelësin tuaj për t'u siguruar që mund të përballojë fuqinë e baterisë që do të përdorni.
Një ndërprerës i cili nuk është vlerësuar mjaftueshëm mund të shkrihet si pasojë e dërgimit të shumë energjisë elektrike përmes tij
Pjesa 2 nga 2: Instalimi i një ndërprerës
Hapi 1. Caktoni ngjyrat e telit
Për t'ju ndihmuar të mbani mend se cili tel supozohet të jetë ngjitur ku, është një ide e mirë të merrni katër ngjyra të ndryshme teli bakri dhe të shkruani se cilën ngjyrë të telit do të përdorni për secilën lidhje.
Do t'ju duhet një ngjyrë për terminalin pozitiv të baterisë, një për terminalin negativ të baterisë, një për terminalin pozitiv të motorit dhe një për terminalin negativ
Hapi 2. Lidhni telat e energjisë pozitive me çelësin
Vendoseni çelësin në mënyrë që, duke parë poshtë, të keni dy rreshta vertikalë me tre terminale secila (domethënë në mënyrë që çelësi të mund të lëvizet lart e poshtë, jo nga e majta në të djathtë). Pastaj, duke përdorur një hekur bashkues, lidhni një copë tela të gjatë në terminalin e sipërm të majtë të ndërprerësit. Ky tel përfundimisht do të lidhet me terminalin pozitiv të baterisë tuaj.
Pasi ta keni lidhur fort tela e parë, merrni një copë teli të njëjtë me të njëjtën ngjyrë (p.sh. të bardhë) dhe drejtojeni atë nga terminali majtas lart, ku sapo keni lidhur tela baterie, në terminalin e poshtëm të djathtë të kaloni Bashkangjiteni me saldim
Hapi 3. Lidhni telat e energjisë negative në ndërprerës
Merrni një copë teli të gjatë me një ngjyrë tjetër (p.sh. e zezë) dhe ngjiteni në terminalin e poshtëm të majtë të ndërprerësit. Ky tel përfundimisht do të lidhet me terminalin negativ të baterisë tuaj.
Pastaj, merrni një copë teli të njëjtë me të njëjtën ngjyrë dhe drejtojeni atë nga terminali poshtë-majtas, ku sapo keni lidhur tela baterie, në terminalin e sipërm të djathtë të ndërprerësit. Bashkangjiteni me saldim
Hapi 4. Lidhni telat e motorit me çelësin
Bashkoni një pjesë të secilës prej dy ngjyrave të mbetura të telit në dy terminalet qendror me hekurin tuaj të saldimit. Këto tela do të kalojnë në terminalet pozitivë dhe negativë të vetë motorit.
Për shembull, nëse telat tuaj të mbetur janë të verdhë dhe blu, lidhni një tel të verdhë në terminalin e qendrës së majtë dhe një tel blu në terminalin e qendrës së djathtë
Hapi 5. Lidhni telat e motorit me motorin
Merrni telat e bashkangjitur në terminalet qendrore të ndërprerësit dhe ngjitini ato në motor, duke përdorur hekurin tuaj të saldimit.
- Teli i bashkangjitur në terminalin e qendrës së majtë të ndërprerës duhet të jetë i bashkangjitur në terminalin pozitiv të motorit, teli i bashkangjitur në terminalin qendror të djathtë të ndërprerësit në negativ.
- Para se të vazhdoni më tej, sigurohuni që çelësi të jetë në pozicionin qendror (të fikur). Përndryshe, mund t'i jepni vetes një goditje ose djegie kur lidheni me baterinë.
Hapi 6. Lidhni telat e energjisë me baterinë
Lidhni telat e gjatë të energjisë në bateri, me atë të ngjitur në terminalin e sipërm të majtë të ndërprerësit që shkon në fundin pozitiv të baterisë, dhe poshtë-majtas në skajin negativ.
- Në varësi të baterisë tuaj, mund të jeni në gjendje t'i mbështillni skajet rreth terminaleve tuaj, ose mund t'ju duhet t'i shtypni ato thjesht në skajet.
- Bashkangjitni skajet e telave në terminalet e baterisë duke përdorur shirit elektrik. Mos lini asnjë nga telat e ekspozuar, pasi mund të nxehet gjatë përdorimit.
Hapi 7. Provoni kalimin tuaj
Ndërprerësi juaj i kthimit tani duhet të jetë funksional. Kur kaloni është në pozicionin qendror, motori duhet të jetë i fikur. Pozicioni lart duhet ta bëjë motorin të ecë përpara, dhe pozicioni poshtë duhet ta bëjë atë të lëvizë prapa.
Nëse zbuloni se pozicionet lart poshtë të ndërprerësit e bëjnë motorin të lëvizë në drejtime të kundërta me atë që ju preferoni, thjesht ri-orientoni ndërprerësin, ose mund t'i ndërroni lidhjet me tela ose në terminalet e baterisë ose motorit. Mos ndërroni terminalet e motorit dhe baterisë, përndryshe do të ktheheni aty ku keni filluar
Këshilla
- Ashtë një ide shumë e mirë të verifikoni parametrat e tensionit të motorit dhe të siguroheni që tensioni që aplikohet nga bateria të jetë një ndeshje e ngushtë. Përndryshe, ju mund të dëmtoni motorin tuaj ose të mos keni fuqi të mjaftueshme për ta vënë atë në punë.
- Nëse nuk ju pëlqen të lidhni një ndërprerës, mund të përdorni një tabelë të vogël të qarkut të shtypur. Kjo mund të jetë një kursim kohe nëse planifikoni të vendosni çelsa të shumtë. Ju mund të gjeni një model për një tabelë qarku të shtypur që do të funksionojë këtu.
- Nëse jeni duke përdorur një bateri të tensionit më të lartë për projektin tuaj, mund të dëshironi të përdorni një stafetë dhe jo një ndërprerës. Reletë mund të përballojnë më shumë energji elektrike sesa çelsat e zakonshëm, dhe ju lehtë mund të gjeni një stafetë me gjashtë terminale që mund të lidhet duke përdorur të njëjtat udhëzime të dhëna më lart.
Paralajmërimet
- Lëreni motorin tuaj të ndalojë plotësisht para se të ndryshoni drejtimin. Kalimi i shpejtë përpara dhe prapa nga përpara në të kundërt mund të dëmtojë motorin tuaj.
- Motorët e kundërt që kërkojnë shumë energji mund të jenë të pasigurt nëse nuk e dini se çfarë po bëni. Kjo është arsyeja kryesore pse motorët AC janë të vështirë të kthehen mbrapsht. Nëse nuk keni pajisje profesionale dhe përvojë me punën elektrike, qëndroni në motorët DC për këto lloj projektesh.
