Kushtet e dimrit të motit janë fajtori pas shumë keqfunksionimeve të automobilave - megjithatë shumë nga këto aksidente motorike mund të shmangen nëse merren kujdesi dhe masat paraprake para fillimit të të ftohtit. Dimërimi i makinës suaj nuk është një proces i vështirë apo kompleks. Ai përfshin gjëra të tilla si shtimi i lëngut të ri për larjen e xhamit, kontrollimi i presionit të gomave dhe mbajtja e rezervuarit të gazit plot. Bërja e këtyre gjërave do t’ju japë paqe më të madhe gjatë ngasjes në kushte me dëborë ose të akullt dhe do t’ju ndihmojë ta mbani makinën tuaj në gjendje të lartë pune gjatë gjithë muajve të dimrit. Për udhëzime më të hollësishme se si të dimëroni makinën tuaj, thjesht filloni me Hapin 1 më poshtë.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Dimërimi i pjesës së jashtme të makinës suaj
Hapi 1. Zëvendësoni fshirësit tuaj të xhamit dhe lëngun e fshirësit
Dukshmëria e dobët është jashtëzakonisht e rrezikshme gjatë vozitjes, veçanërisht në dimër, kështu që është e rëndësishme të siguroheni që fshirësit e xhamit tuaj të jenë në gjendje të mirë pune.
- Thikat e vjetra janë të prirura për plasaritje, grisje ose thjesht nuk punojnë kur përballeni me reshjet e akullta që godasin xhamin tuaj. Shqyrtoni tuajin për të parë nëse goma është e plasaritur ose e prishur dhe mbani në mend se thikat e fshirësit supozohet të zëvendësohen çdo 6 deri në 12 muaj. Ju gjithashtu mund të konsideroni blerjen e thikave të fshirëse të dizajnuara posaçërisht për motin e dimrit.
- Mbushni rezervuarin e larësit të xhamit me lëng të freskët të larëses. Disa lëngje larëse kanë një shtesë shpërbërëse dhe një temperaturë më të ulët të ngrirjes, duke i bërë ato një zgjedhje të mirë për muajt e ftohtë të dimrit.
Hapi 2. Kontrolloni presionin e gomave në të gjitha gomat tuaja
Ruajtja e presionit të duhur të gomave për automjetin tuaj është shumë e rëndësishme gjatë muajve të dimrit. Gomat e fryra kanë zvogëluar tërheqjen, duke i bërë ata më të prirur për të rrëshqitur në sipërfaqet e akullta.
- Mbani në mend se presioni juaj i gomave do të ndikohet nga ulja e temperaturës - në fakt, për çdo 10 gradë F rënie të temperaturës, presioni i ajrit në gomat tuaja do të ulet me rreth 1 PSI. Prandaj, është e rëndësishme të vëzhgoni gomat tuaja gjatë muajve të dimrit.
- Përdorni një matës gomash për të parë nëse gomat tuaja plotësojnë standardet e përcaktuara për automjetin tuaj. Nëse nuk jeni të njohur me nivelin e duhur për automjetin tuaj, kontrolloni skajin e brendshëm të kornizës së derës nga ana e shoferit tuaj. Atje duhet të ketë një afishe që tregon disa gjëra, përfshirë presionin e sugjeruar të gomave.
- Nëse nuk keni një matës gomash, zakonisht mund ta gjeni në stacionin tuaj të benzinës, ku gjithashtu mund të mbushni gomat me ajër. Kjo është zakonisht falas ose kushton shumë pak.
- Ndërsa kontrolloni presionin e ajrit, është gjithashtu e rëndësishme të kontrolloni sesi janë veshur gomat tuaja. Nëse ata kanë nevojë për zëvendësim ose rrotullim, bëjeni këtë para se të godasë moti i dimrit.
Hapi 3. Jepini makinës tuaj një shtresë të mirë dylli para se të mbërrijë moti i dimrit
Një sipërfaqe e depiluar largon dëborën, papastërtitë dhe kripën më mirë se ajo e pa dylluar. Do të ndihmojë që makina juaj të duket më mirë dhe të mbrojë bojën.
- Para se të aplikoni dyllin, sigurohuni që t’i jepni makinës një larje të plotë. Mos harroni të shpëlani pjesën e poshtme të makinës për të hequr mbetjet e rërës ose kripës.
- Mundohuni të depiloni makinën para se të bjerë bora e parë, ose para se temperatura të bjerë nën 55 ° F (13 ° C). Kjo do të mbrojë bojën, ndërsa gjithashtu do ta bëjë më të lehtë pastrimin e borës ose akullit.
- Ndërsa jeni gati, tani është një kohë e mirë për të pastruar pjesën e brendshme të makinës tuaj. Hiqni çdo rrëmujë, fshijeni dyshemenë dhe vendet dhe përdorni një pastrues tapiceri nëse është e nevojshme. Ju gjithashtu mund të dëshironi të zëvendësoni dyshemetë e mbathura me disa të papërshkueshëm nga uji, për të mbrojtur dyshemetë tuaja nga akulli dhe bora e shkrirë.
Hapi 4. Sigurohuni që dritat tuaja po punojnë
Siç u përmend më lart, të kesh shikueshmëri të mirë është shumë e rëndësishme, veçanërisht në mbrëmjen e errët të dimrit.
- Sidoqoftë, nuk është vetëm e rëndësishme që ju të shihni, është gjithashtu e domosdoshme që të mund të shiheni. Kjo është arsyeja pse sigurimi që dritat tuaja janë në gjendje të duhur pune është thelbësore.
- Merrni dikë që t'ju ndihmojë të bëni një kontroll vizual në të gjitha dritat e jashtme të makinës tuaj - përfshirë fenerët tuaj, dritat e pasme, dritat rezervë dhe dritat e sinjalit (përfshirë rreziqet dhe dritat e frenave).
- Ju gjithashtu duhet të jeni të vetëdijshëm se dritat do të jenë barrë më e madhe për sistemin elektrik të automjetit tuaj në dimër, për shkak të ditëve më të shkurtra dhe më të errëta. Ju duhet ta merrni parasysh këtë kur testoni baterinë tuaj.
Metoda 2 nga 3: Kontrollimi i Mekanikës
Hapi 1. Ndryshoni vajin e motorit
Ndërsa afrohen muajt e ftohtë të dimrit, është një ide e mirë të kontrolloni vajin tuaj të motorit dhe të vendosni nëse ai duhet të ndryshohet.
- Rënia e temperaturave bën që vaji në motorin tuaj të bëhet më viskoz (më i trashë). Kur kjo ndodh, vaji rrjedh shumë ngadalë nga njëra pjesë e motorit në tjetrën - kjo parandalon lubrifikimin e duhur të motorit, duke çuar në mbinxehje dhe një motor që nuk fillon.
- Prandaj, shpesh është e këshillueshme që të kaloni në një vaj më të hollë gjatë muajve të ftohtë të dimrit, në mënyrë që të mbani motorin tuaj të lubrifikuar sa duhet. Nëse nuk jeni të sigurt për atë lloj vaji që përdorni, kontrolloni manualin e pronarit për udhëzime më specifike se çfarë lloj vaji është më i miri për makinën tuaj specifike, në temperatura të caktuara dhe kushte moti.
- Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme të mbani mend se, si rregull i përgjithshëm, vaji në makinën tuaj duhet të ndryshohet çdo 3, 000 milje (4, 800 km), ose një herë në tre muaj.
Hapi 2. Kontrolloni rripat dhe tubat tuaj
Rripat dhe tubat e makinës suaj janë të ndjeshëm ndaj konsumit të përgjithshëm dhe preken veçanërisht nga moti i ftohtë.
- Nëse makina juaj nuk duhet të akordojë shërbimin e plotë prej 30,000 kilometrash këtë dimër (ku rripat dhe tubat shpesh zëvendësohen), atëherë është një ide e mirë t'i kontrolloni ato vetë për ndonjë shenjë dëmtimi dhe t'i zëvendësoni ato nëse është e nevojshme.
- Ky hap nuk duhet të neglizhohet, sepse nëse diçka kërcet gjatë vozitjes, nuk do të keni zgjidhje tjetër veçse të thërrisni një kamion tërheqës - i cili është larg idealit në mes të dimrit.
Hapi 3. Zëvendësoni ftohësin e vjetër me antifriz
Highlyshtë shumë e rëndësishme që motori juaj të përmbajë raportin e saktë të anti-ngrirjes me ujin para fillimit të muajve të ftohtë të dimrit, përndryshe ftohësi mund të ngrijë, duke bërë që motori të nxehet dhe potencialisht të fryjë një copë litari.
- Një raport prej 50% anti-ngrirje me 50% ujë rekomandohet për shumicën e makinave, megjithëse në disa rrethana kjo rritet në 60% anti-ngrirje, 40% ujë. Për fat të mirë, mund të blini shishe të para-përziera me anti-ngrirje dhe ujë në stacionin e gazit.
- Nëse nuk jeni të sigurt për raportin aktual të antifrizit me ujin në lëngun e radiatorit të makinës suaj, mund të blini një testues kundër ngrirjes në dyqanin tuaj lokal të pjesëve të makinave me çmim relativisht të lirë.
- Nëse raporti është i pasaktë, do t'ju duhet të shpëlani sistemin tuaj të ftohësit para se ta mbushni me raportin e duhur. Nëse kjo nuk është diçka që dini të bëni, çojeni makinën tuaj në një mekanik ose vendndodhje të ndryshimit të vajit. Sidoqoftë, nuk ka nevojë të shpëlani sistemin tuaj nëse shkarkoni dhe rimbushni mirëmbajtjen e planifikuar.
Hapi 4. Sigurohuni që makina juaj me 4 rrota të funksionojë
Nëse makina juaj ka një funksion të drejtimit të 4 rrotave, është e rëndësishme ta kontrolloni atë për të siguruar që po funksionon siç duhet, veçanërisht nëse nuk e keni përdorur që nga dimri i mëparshëm.
- Lërini një mekanik të kontrollojë makinën me 4 rrota për të siguruar që sistemi të përfshihet dhe shkyçet pa probleme, dhe që lëngjet e transmetimit dhe ingranazheve të jenë në nivelin e duhur.
- Në këtë kohë, ju (dhe çdo anëtar i familjes tuaj) gjithashtu duhet të rishikoni se si funksionon sistemi dhe të kuptoni kushtet në të cilat ai duhet të përdoret. Makina me 4 rrota mund të përmirësojë tërheqjen e gomave tuaja në rrugë me dëborë ose të akullt, duke zvogëluar kështu shanset tuaja për të ngecur.
- Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që ju duhet të vozisni më shpejt ose më pak në mënyrë të sigurt sesa zakonisht në kushte të pafavorshme.
Hapi 5. Kontrolloni baterinë tuaj
Essentialshtë thelbësore që bateria juaj të jetë në gjendje të mirë pune para muajve të dimrit - në mot të ftohtë, baterisë tuaj i duhet më shumë kohë për të gjeneruar energji, ndërsa motori kërkon më shumë rrymë nga bateria për të filluar. Nëse bateria juaj është në gjendje të keqe, ajo nuk do të jetë në gjendje t'i trajtojë këto kërkesa dhe makina juaj do të dështojë të fillojë.
- Mbani gjurmët se sa e vjetër është bateria e makinës tuaj - ato zakonisht zgjasin nga 3 deri në 5 vjet, kështu që nëse juaji është diku në atë interval mund të jetë koha për të marrë një të re. Ju gjithashtu mund t'i kërkoni mekanikut tuaj të kryejë një test të ngarkesës së baterisë për të përcaktuar nëse bateria juaj duhet të vendoset.
- Edhe nëse nuk ka nevojë të zëvendësohet, duhet t'i jepni një herë baterisë së makinës tuaj për të kontrolluar nëse ka gërryerje në shtyllat dhe lidhjet e baterisë dhe për ndonjë prishje në kabllo.
- Ju gjithashtu duhet të kontrolloni nivelin e lëngut nëse makina juaj është relativisht e vjetër - mund ta bëni këtë duke hequr kapakët në krye të baterisë. Nëse niveli i lëngut është i ulët, mund ta mbushni me ujë të distiluar. Vetëm kini kujdes që të mos e mbushni shumë. Sidoqoftë, shumica (nëse jo të gjitha) bateritë e reja janë pa mirëmbajtje dhe nuk kërkojnë shtim të ujit të distiluar. Në fakt, nuk ka kapele për tu ngritur.
Hapi 6. Kontrolloni njësitë tuaja të shkrirjes dhe ngrohjes
Njësitë e shkrirjes dhe ngrohjes në makinën tuaj janë thelbësore për dukshmërinë dhe komoditetin tuaj gjatë drejtimit, kështu që është e rëndësishme të siguroheni që ato të funksionojnë normalisht.
- Shkrirësi ndihmon në pastrimin e kondensimit nga brendësia e xhamit duke fryrë ajrin e ngrohtë dhe të thatë mbi xhami. Nëse nuk funksionon siç duhet, dritaret mund të mjegullohen dhe të pengojnë shikimin tuaj të rrugës. Kërkojini një mekaniku të kontrollojë shkrirjen për të siguruar që po funksionon siç duhet. Nëse zbuloni se dritarja ende po mjegullohet, do t'ju duhet të kontrolloni dyert dhe dritaret tuaja për rrjedhje ajri që mund të lëshojnë lagështi.
- Do të bëhet shumë e qartë nëse ngrohësi juaj nuk punon pasi të ketë ardhur moti i ftohtë i dimrit, por është e rëndësishme që ta rregulloni këtë sa më shpejt të jetë e mundur. Mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet spiralja e ngrohësit - kjo mund të jetë e shtrenjtë, por do të vlejë çdo qind në ato mëngjeset e ftohta të dimrit.
- Nuk është vetëm komoditeti juaj në rrezik, është edhe siguria juaj. Nëse jeni shumë të ftohtë gjatë vozitjes, kjo mund të ndikojë në aftësinë tuaj drejtuese dhe vëmendjen në rrugë. Të kesh një sistem funksional të ngrohjes gjithashtu mund të të shpëtojë jetën nëse bllokohesh diku në makinën tënde.
Metoda 3 nga 3: Përgatitja në çdo kohë
Hapi 1. Sigurohuni që goma juaj rezervë të jetë gati për përdorim
Gjatë kushteve të pafavorshme të motit, është thelbësore që të keni një gomë rezervë në makinë gjatë gjithë kohës.
- Ju duhet të inspektoni gomën tuaj rezervë në mënyrë periodike për të siguruar që është në gjendje të mirë pune - ju nuk doni të fryni një gomë vetëm për të gjetur se rezervë nuk po punon!
- Ju gjithashtu duhet të siguroheni që priza juaj, çelësi dhe mjeti i kyçjes së rrotave të jenë në një pozicion të sigurt, të sigurt brenda makinës dhe që të gjithë në familjen tuaj ta dinë se ku është kjo.
Hapi 2. Mbajeni rezervuarin tuaj të paktën gjysmë të mbushur gjatë gjithë kohës
Kur rezervuari juaj i gazit është të paktën gjysmë i mbushur, ka më pak mundësi që linjat tuaja të karburantit të ngrijnë në mot të ftohtë.
- Kjo ndodh kur kondensimi formohet në anët e një rezervuari karburanti gati të zbrazët, pikon në ujë, fundoset në fund dhe ngrin për shkak të kushteve të akullta.
- Mbajtja e rezervuarit tuaj të gazit të paktën gjysmë të mbushur gjatë gjithë kohës zvogëlon shanset që kjo të ndodhë dhe gjithashtu kufizon mundësinë për t'u bllokuar diku kur të keni mbaruar karburantin.
Hapi 3. Vendosni një çantë urgjence dhe mbajeni në bagazhin tuaj
Ashtë një ide shumë e mirë të mbani një çantë urgjence në makinën tuaj në rast se prishet dhe ngeceni në kushte të këqija të motit.
- Kompleti duhet të përfshijë: çizme, doreza, kapele, disa batanije leshi, kruajtëse akulli, shkrirës, një elektrik dore, kripë ose mbeturina macesh, kabllo kërcyes, një çantë të ndihmës së parë, disa ndezje, shishe me ftohës dhe lëng larës dhe një radio Me
- Ju gjithashtu duhet të përfshini disa ushqime që nuk prishen (si arra të konservuara të pakripura dhe fruta të thata) dhe një shishe ujë. Edhe nëse uji ngrin, mund ta shkrini ose të hani akullin në mënyrë që të qëndroni të hidratuar.
- Ju gjithashtu duhet të mbani një karikues telefoni në makinë për celularin tuaj.
Hapi 4. Merrni parasysh marrjen e gomave të dëborës
Nëse jetoni në një zonë të mbuluar me borë dhe akull gjatë gjithë dimrit, duhet të konsideroni zëvendësimin e gomave tuaja të zakonshme me goma dëbore gjatë muajve të ftohtë.
- Gomat e dëborës janë më të buta dhe më fleksibile se gomat e zakonshme dhe gjithashtu kanë një formë të ndryshme të shkeljes, gjë që u jep atyre tërheqje më të madhe në sipërfaqet me dëborë dhe të akullta.
- Përndryshe, ju mund të mbani një sërë zinxhirësh gomash në bagazhin tuaj për të vozitur në kushte me dëborë dhe akull. Këto janë veçanërisht të nevojshme në rajonet malore.
- Ju gjithashtu mund të merrni parasysh mbajtjen e një jastëku tërheqës ose një copë qilimi me vete - kjo mund t'ju ndihmojë të lironi rrotat nëse makina juaj ngec në dëborë të thellë.
Hapi 5. Di se çfarë të bësh nëse bllokohesh
Pavarësisht përpjekjeve tuaja më të mira për të dimëruar makinën tuaj, ndonjëherë gjërat prapë do të shkojnë keq dhe ju mund të përfundoni të bllokuar. Importantshtë e rëndësishme që ju të dini saktësisht se çfarë të bëni në mënyrë që të qëndroni të sigurt dhe të ngrohtë nëse kjo situatë duhet të lindë ndonjëherë.
- Së pari, nuk duhet të lini kurrë makinën tuaj nëse nuk e dini saktësisht se ku jeni dhe sa larg do t'ju duhet të ecni për të gjetur ndihmë. Nëse nuk e dini se ku jeni, ndizni një flakë në të dyja anët e makinës tuaj për të tërhequr vëmendjen në vendndodhjen tuaj.
- Mundohuni ta mbani veten sa më të ngrohtë të jetë e mundur duke veshur ndonjë veshje shtesë dhe duke përdorur çdo batanije të disponueshme (leshi është më i miri për nxehtësinë). Nëse keni akoma gaz, përdorni ngrohësin për dhjetë minuta çdo orë për të rritur temperaturën në makinë (për sa kohë që jeni të sigurtë që tubi i gazit nuk është bllokuar).
- Pavarësisht të ftohtit, duhet të mbani një dritare të paktën pjesërisht të hapur gjatë gjithë kohës për të parandaluar që bora e madhe ose akulli të mbyllë makinën.
- Mbani veten të hidratuar duke pirë ujë ose duke ngrënë akull, dhe thithni një karamele të fortë për të parandaluar tharjen e gojës.
Këshilla
- Konsideroni të mbani një enë ose kuti me kripë, mbeturina kotele ose rërë në makinën tuaj gjatë muajve të dimrit me dëborë. Nëse rrotat tuaja ngecin në dëborë, spërkatja me pak kripë para tyre mund të ndihmojë për t'i dhënë gomave tuaja më shumë tërheqje.
- Ndiqni rregulloret e Shtetit tuaj për kërkesat për gomat e dëborës dhe zinxhirët e gomave. Disa shtete i kërkojnë ato.
