Kur dielli perëndon në një stinë tjetër lundrimi, është koha për të bërë varkën tuaj gati për muajt e ftohtë të dimrit. Marrja e hapave të nevojshëm për të dimëruar varkën tuaj do të mbrojë anijen dhe motorin e saj kundër elementeve, kështu që është gati për t’u përdorur kur të vijë moti i ngrohtë. Në mënyrë që të përgatitni varkën tuaj për dimër, ju duhet të dimëroni motorin siç duhet, të pastroni varkën dhe të bëni çdo riparim të nevojshëm, dhe ta ruani varkën tuaj në një mënyrë që do ta mbrojë atë nga elementët dhe do të ruajë investimin tuaj. Sigurohuni që të ndiqni të gjitha hapat.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Dimërimi i motorit tuaj
Hapi 1. Shpëlajeni motorin me ujë të freskët
Ky proces do të largojë kripën, papastërtitë dhe ndotësit e tjerë nga motori juaj në mënyrë që të parandaloni bllokimet dhe gërryerjen. Në varësi të llojit të motorit që keni, ka një sërë mënyrash për të kryer një shpëlarje.
- Për motorët më të vjetër jashtë bordit, merrni një palë "kapëse veshësh" të motorit të anijes dhe ngjitini ato në hyrjet e ujit në motorin tuaj. Bashkangjitni një zorrë uji në hapjen e grykave të veshit, ndizni ujin dhe lëreni motorin të punojë në neutral derisa uji të mbarojë i pastër.
- Disa motorë më të rinj të jashtëm kanë elementë të integruar të zorrës së ujit dhe një sistem shpëlarës që mund të përdoret pa drejtuar motorin. Nëse keni këtë lloj motori, mund të lidhni një zorrë direkt në motor dhe ta lini ujin të rrjedhë për rreth 10 minuta. Kontrolloni manualin e pronarit tuaj, nëse keni një, për procedurën e saktë të shpëlarjes.
Hapi 2. Stabilizoni karburantin tuaj
Karburanti i paqëndrueshëm mund të degradojë gjatë dimrit, duke shkaktuar grumbullime gomash që mund të bllokojnë linjat e furnizimit të motorit tuaj. Mbushni rezervuarin tuaj të karburantit me rreth 95% të kapacitetit të rezervuarit tuaj. Shtoni një stabilizues të benzinës, si Stabilizuesi i karburantit Pennzoil, PRI-G ose Stabil. Ndiqni udhëzimet në paketimin e stabilizatorit për të përcaktuar sasinë e duhur për të shtuar. Drejtoni motorin tuaj për 10-20 minuta pasi të keni shtuar stabilizatorin në mënyrë që të shpërndani karburantin e stabilizuar.
Përndryshe, ju mund të shkarkoni rezervuarin tuaj të gazit dhe linjat e furnizimit plotësisht dhe ta lini rezervuarin tuaj bosh gjatë dimrit
Hapi 3. Mjegulloni cilindrat e motorit dhe marrjet e karburatorit
Veshja e pjesës së brendshme të motorit tuaj me vaj të mjegullimit do të ndihmojë në parandalimin e korrozionit. Kontrolloni manualin e pronarit ose udhëzimet e prodhuesit të motorit për të përcaktuar llojin më të mirë të vajit të mjegullimit për t'u përdorur dhe procedurën e duhur për fshirjen e motorit tuaj.
- Për disa lloje motorësh, thjesht mund të spërkatni vajin e mjegullimit në marrjen e ajrit të motorit ndërsa është duke punuar. Spërkatni një sasi bujare të vajit të mjegullimit në marrje, pastaj shkëputni linjën e karburantit. Vazhdoni të spërkatni vajin e mjegullimit në marrjen e ajrit dhe lejoni që motori të vazhdojë të funksionojë derisa të vdesë. Motori ndoshta do të nxjerrë shumë tym të bardhë gjatë këtij procesi.
- Përndryshe, nëse e keni shkarkuar plotësisht karburantin nga motori juaj, mund të hiqni prizat e shkëndijave dhe të spërkatni vajin e mjegullës direkt në vrimat e kandelave. Rrotulloni motorin me dorë disa herë për të veshur prizat e shkëndijave. Vendosni prizat përsëri, por mos i lidhni telat. Kjo do të mbajë pistonët e varkës suaj që të mos i nënshtrohen ajrit, lagështirës dhe materialeve të tjera kaustike kur nuk janë në përdorim.
Hapi 4. Shpëlajeni bllokun e motorit tuaj me antifriz
Përdorimi i antifrizit do të parandalojë dëmtimin që mund të rezultojë nga ngrirja e ujit në bllokun e motorit tuaj. Antifrizi që përmban propilen glikol është miqësor me mjedisin dhe rekomandohet nga pothuajse të gjithë prodhuesit. Përdorni përqendrimin më të lartë të antifrizit në dispozicion (-100). Procedura do të ndryshojë në varësi të faktit nëse keni një motor brenda ose jashtë.
- Nëse keni një motor jashtë, mund të lidhni një çantë antifriz në marrjen e ujit të motorit tuaj pasi të keni shpëlarë me ujë të freskët. Lëreni motorin tuaj të ndezur pasi të keni kryer shpëlarjen e ujit të freskët, shkëputni zorrën tuaj të ujit dhe lidhni një zorrë të bashkangjitur në një rezervuar antifriz në marrjen tuaj të ujit. Lëreni motorin të funksionojë ndërsa është i lidhur me rezervuarin e antifrizit derisa rezervuari të jetë bosh.
- Për një motor të brendshëm, merrni një kovë të madhe me antifriz (zakonisht rreth pesë gallonë) dhe futni fundin e zorrës së marrjes së ujit nga deti në kovë. Lëreni motorin të jetë në punë, derisa të shihni që antifrizi del nga priza e shkarkimit për të paktën 30 sekonda. Zëvendësoni zorrën e marrjes në detin.
Hapi 5. Ndryshoni vajin
Nëse keni një motor brenda, duhet të ndryshoni vajin në motorin tuaj dhe transmetimin. Kjo funksionon më së miri menjëherë pasi drejtoni varkën, ndërsa vaji është akoma i nxehtë. Vaji i nxehtë rrjedh më lehtë, dhe çdo ndotës ose papastërti do të pezullohet, duke e bërë më të lehtë heqjen e tyre. Kjo është gjithashtu një kohë e mirë për të zëvendësuar filtrin tuaj të vajit.
- Kontrolloni manualin e pronarit tuaj për rekomandime se çfarë lloj vaji të përdorni. Vaji i motorit është i disponueshëm në një larmi viskozitetesh dhe vlerësimesh shërbimi, dhe motorë të ndryshëm kërkojnë veti të ndryshme vaji.
- Nëse mundeni, kullojeni vajin e vjetër duke hequr prizën e gropës dhe duke lejuar që vaji të dalë jashtë në një tigan kullimi ose një kuti kartoni të veshur me një qese plehrash.
- Nëse kjo metodë nuk është e përshtatshme, mund ta pomponi vajin e vjetër me një nxjerrës vaji të pompuar me dorë ose elektrik. Disa pajisje për ndryshimin e vajit mund të nxjerrin vajin e vjetër dhe të mbushin kavanozin tuaj me vaj të freskët.
- Hidhni vajin tuaj të përdorur në një objekt riciklimi.
Hapi 6. Kullojeni dhe zëvendësoni lubrifikantin e kutisë së ingranazheve
Kjo do të nxjerrë ujin dhe ndotësit e tjerë që mund të shkaktojnë ndryshkje dhe gërryerje. Nxeheni motorin para se të kulloni lubrifikantin e kutisë së ingranazhit tuaj, pasi kjo do të ndihmojë që lubrifikuesi të rrjedhë më lehtë dhe të nxisë ndotësit e vendosur.
Nëse lubrifikuesi duket i turbullt ose nëse shihni rroba metalike të pezulluara në të, mund të jetë koha për të servisuar kutinë tuaj të ingranazheve
Hapi 7. Shkëputeni baterinë dhe ruajeni në një vend të sigurt dhe të thatë për dimër
Bateria duhet të jetë plotësisht e ngarkuar kur hiqet. Mbani ngarkesën dhe mbani nivelin e ujit ndërsa bateria është në ruajtje.
Metoda 2 nga 3: Pastrimi dhe mirëmbajtja e varkës tuaj
Hapi 1. Kontrolloni trupin tuaj për çarje dhe flluska stresi
Nëse shihni ndonjë çarje në trupin tuaj, këto mund të jenë tregues të një problemi më serioz dhe duhet të vlerësohen nga një profesionist. Nëse gjeni flluska në veshjen e xhelit në trupin tuaj, shpojini ato, kullojeni ujin dhe pastojini ato me një mbushës me bazë epoksi si West System ose West Marine Gelcoat Repair Kit.
Hapi 2. Pastroni pjesën e poshtme të varkës tuaj
Nëse keni llumra dhe barnakle që ngjiten në fund të varkës tuaj, ju mund të dëshironi të përdorni një kruajtëse për të hequr barkat dhe një makinë larëse presioni për të shpërthyer papastërtitë dhe llumin. Nëse vendosni ta bëni këtë, jini të ndërgjegjshëm në lidhje me ligjet lokale që rregullojnë procedurat e larjes me presion të anijeve.
Ju mund të parandaloni grumbullimin e llumit në të ardhmen duke trajtuar pjesën e poshtme të varkës tuaj me dyll varkë (siç është dylli i ngjitjes 3M Marine Ultra Performance Paste)
Hapi 3. Pastroni pjesën e brendshme të varkës tuaj
Përdorni një pastrues të butë për të gjitha qëllimet për të fshirë sipërfaqet e brendshme dhe për të hequr qafe njollat. Nëse është e nevojshme, fshini me fshesë me korrent dhe lani çdo qilim.
- Nëse varka juaj ka ndonjë përbërës të brendshëm vinyl, trajtojini ato me një zgjidhje pastrimi dhe mbrojtjeje vinyl si 3M Marine Vinyl Cleaner.
- Hiqni çdo myk dhe myk të dukshëm me një pastrues myku, siç është Pastruesi i njollës Star Brite Mildew.
Hapi 4. Mbroni pajisjet tuaja elektronike dhe pajisjet elektronike
Hiqni çdo pajisje elektronike që mundeni dhe ruajini në një mjedis të thatë. Spërkatni çdo pajisje elektronike të ekspozuar me një lubrifikant që zhvendos lagështinë, si Korrozioni X ose WD-40.
Hapi 5. Inspektoni helikën dhe shpërndarësin e anijes tuaj
Kërkoni tehe të dhëmbëzuara ose të përkulura dhe veshje të përhapur. Ndryshoni pjesët e dëmtuara dhe kryeni riparimet e nevojshme kur dimëroni varkën tuaj.
Metoda 3 nga 3: Ruajtja e varkës suaj
Hapi 1. Vendosni midis magazinimit të lagësht ose të thatë
Magazinimi i thatë përfundimisht mund të jetë më pak i kushtueshëm sesa ruajtja e varkës tuaj në ujë, dhe anijet e thata nuk kanë më shumë gjasa të krijojnë flluska në trupin e tyre. Sidoqoftë, anijet e ruajtura në thatë mund të jenë më të ndjeshëm ndaj dëmtimeve nga ngrirjet e papritura sesa anijet e ruajtura në ujë. Merrni parasysh klimën tuaj lokale dhe diskutoni mundësitë tuaja me ekspertë të varkave në zonën tuaj.
Hapi 2. Ruani varkën tuaj në një mjedis të kontrolluar nga klima, nëse është e mundur
Ju mund të dëshironi të merrni me qira një njësi magazinimi të kontrolluar nga klima, ta ruani varkën tuaj në një garazh të nxehtë në pronën tuaj, ose ta ruani varkën tuaj në një strukturë të grumbullimit të thatë. Këto opsione do të ndihmojnë në mbrojtjen e varkës tuaj nga elementët dhe mund të jenë veçanërisht të rëndësishme në zonat ku uraganet dhe stuhitë e dimrit janë shqetësuese.
Hapi 3. Mbuloni varkën tuaj
Kjo është një ide e mirë edhe nëse varka do të ruhet në një garazh të nxehtë ose në një lloj tjetër depozite. Mbulesa juaj duhet të jetë e shtrënguar, e papërshkueshme nga uji dhe aq e fortë sa të mbajë nëse borë ose mbeturina bien mbi të. Cilado lloj mbulese që zgjidhni duhet të jetë e ajrosur mirë për të parandaluar lagështinë e bllokuar brenda barkës tuaj. Disa lloje të njohura të mbulesave të anijeve janë:
- Mbështjellës tkurrës. Disavantazhi kryesor për të zvogëluar mbështjellësin është se mund të bllokojë lagështinë dhe të çojë në myk nëse nuk trajtohet dhe ventilohet siç duhet.
- Mbulesa prej pëlhure me porosi. Ndërsa kostoja paraprake e një mbulesë pëlhure mund të jetë e lartë, ajo mund të ripërdoret për shumë vite, dhe përfundimisht do t'ju kushtojë më pak se aplikimet e përsëritura të mbështjelljes së tkurrjes. Mbulesat e pëlhurave gjithashtu kanë avantazhet e të qenit të ajrosur mirë dhe të lehtë për t'u hequr dhe zëvendësuar.
- Tarpet e polietilenit. Tarpat janë një zgjidhje mjaft e lirë për mbulimin e anijeve, por tarfa që zgjidhni duhet të jetë e trashë dhe duhet të mbështetet për të parandaluar dëmtimin e anijes tuaj nga akumulimi i borës dhe mbeturinave. Ju mund të keni nevojë të ndërtoni një kornizë prej druri ose tubi PVC që mund të vendoset mbi varkën tuaj për të mbështetur mbulesën e tarpit.
Këshilla
- Lubrifikoni çdo pajisje të jashtme.
- Përgatitni një listë kontrolli që detajon hapat e procesit të dimërimit dhe shënoni secilën pas përfundimit.
- Sillni çdo vaj të përdorur në një qendër të autorizuar riciklimi për asgjësimin e duhur.
- Konsultohuni me manualin e pronarit tuaj për udhëzime për dimërimin e modelit tuaj të veçantë të varkës.
Paralajmërimet
- Mos e shkëputni baterinë nëse varka juaj qëndron në ujë gjatë dimrit.
- Vaji i mjegullimit është gomar dhe mund të ngjitet në një injeksion nëse varka juaj ka një motor të injektuar me karburant.
