Goma është e qëndrueshme dhe mund t'i trajtojë elementët mjaft mirë, por prapë se prapë do të ndotet. Ndërsa zakonisht mund të largoheni me një pastrim të lehtë të sipërfaqes për shumicën e pjesëve të gomës, mund t'ju duhet të përdorni disa pastrues më të fortë nëse ka njolla ose mbetje të ngjitura. Edhe pse shumë gjëra janë bërë prej gome, ju mund të përdorni shumë nga të njëjtat metoda pastrimi pavarësisht se çfarë është e ndotur. Ne do t'ju tregojmë disa nga mënyrat më të zakonshme të pastrimit dhe do t'ju japim disa këshilla të dobishme për ta bërë gomën tuaj të duket si e re!
Hapa
Metoda 1 nga 3: Pastrimi kimik
Hapi 1. Drejtoni një pastrues mbi sipërfaqen për të mbledhur papastërtitë e sipërfaqes
Përdorni një pluhur pluhuri ose një leckë të butë pa garzë pa asnjë spërkatës ose kimikate pastrimi. Fshijeni butësisht sipërfaqen e gomës me pastruesin tuaj për të marrë çdo grimcë të lirshme që është ngjitur në të. Kushtojini vëmendje çdo çarje ose çarje ku mund të mblidhen papastërtitë.
Pastruesit punojnë mirë në çdo copë të vogël gome, të tilla si në tastierë ose pajisje
Hapi 2. Spërkatni ajrin e ngjeshur për të pastruar pluhurin në pikat e vështira për t'u arritur
Merrni një kanaçe me ajër të kompresuar nga komoditeti juaj lokal ose nga dyqani i furnizimit me zyrë. Mbajeni kavanozin drejt dhe drejtojeni grykën në pjesën që po pastroni. Shtypni butonin poshtë me breshëri të shkurtra derisa të mos shihni më pluhur të mbetur në sipërfaqe.
- Ajri i kompresuar funksionon më së miri për pastrimin e guarnicioneve të gomës, vulave dhe tastierave.
- Shmangni mbajtjen e kutisë së ajrit të ngjeshur me kokë poshtë pasi mund të shkaktojë derdhjen e lëngut.
Hapi 3. Fshijeni gomën për të hequr më shumë papastërtitë dhe pluhurin
Kthejeni vakumin tuaj në cilësimin mesatar dhe përdorni një shtojcë rrotulluese-furçë nëse keni një të tillë. Drejtojeni vakumin mbi sipërfaqen disa herë për të mbledhur të gjithë papastërtinë që është ende e ngjitur në gome.
- Fshirja nuk funksionon shumë mirë në dyshemetë e gomës pasi papastërtia dhe mbetjet mund të ngjiten në të.
- Shmangni përdorimin e vakumit të kutisë ku koka tërhiqet në dysheme pasi mund të lërë shenja dhe të shkaktojë konsumim.
Hapi 4. Rrini në metodat e pastrimit të thatë për çdo gome antike ose të cilësisë së mirë
Nëse goma është e vjetër ose e dëmtuar, uji mund ta përkeqësojë nëse pastroni me të. Nëse nuk jeni të sigurt për moshën e gomës ose nëse është e sigurt të lageni, përdorni vetëm një furçë të pastër, të butë ose fshesë me korrent kur pastroni.
Metoda 2 nga 3: Pastrim i lehtë me sapun dhe ujë
Hapi 1. Provoni të përdorni vetëm ujë në fillim
Nëse jeni duke punuar me gome të vjetër, si në goma klasike të biçikletave ose makinave, pastruesit mund të jenë shumë gërryes. Shpëlajeni copën e gomës me ujë të ngrohtë dhe punojeni butësisht në sipërfaqe me dorë në vend që të përdorni një furçë pasi mund ta dëmtoni gomën dhe ta bëni atë të përkeqësohet.
Hapi 2. Përzieni sapunin e lëngshëm të enëve ose detergjentin e rrobave me ujë të ngrohtë
Ju do të keni nevojë për ujë të mjaftueshëm ose për të fshirë të gjithë sipërfaqen ose për ta zhytur copën plotësisht. Mbushni një enë me ujë dhe shtoni një shiringë të çdo lloji të sapunit të lëngshëm të enëve ose detergjentit të enëve. Përzieni sapunin në ujë tërësisht derisa të fillojë të formojë një shtresë të hollë me shkumë.
Hapi 3. Thithni gomën për rreth 15 minuta në ujë nëse është e mundur
Vendoseni gomën në ujin me sapun në mënyrë që të zhytet plotësisht. Lëreni sapunin të lirojë çdo njollë ose mbetje që janë akoma në sipërfaqe, në mënyrë që ato të jenë më të lehta për t'u pastruar më vonë.
- Kjo funksionon veçanërisht mirë për pastrimin e thembrave të gomës në këpucë dhe lodra gome të banjës.
- Nëse nuk mund ta zhytni copën e gomës, fshijeni butësisht ujin me sapun në sipërfaqe me një leckë pa garzë.
Hapi 4. Lyejeni gomën me një leckë mikrofibre ose furçë me fije të buta
Vendoseni butësisht zgjidhjen me sapun në gome duke përdorur një furçë pastrimi të dedikuar ose një furçë dhëmbësh të vjetër. Përqendrohuni në çdo zonë që ka akoma njolla ose mbetje të ngjeshura në sipërfaqen e gomës. Përpunoni shpohet në çdo qoshe për të siguruar që të merrni të gjitha papastërtitë.
- Kjo funksionon mirë për dyshekët e gomës së makinave, majat e kamperave ose thembrat e këpucëve.
- Nëse pastroni një dysheme gome, përdorni një leckë sfungjeri të butë për të pastruar sipërfaqen.
Hapi 5. Fërkoni sodën e bukës në gome për të hequr njollat dhe për të hequr aromat
Ndërsa pjesa e gomës është ende e lagur, spërkatni një shtresë të hollë sode buke në sipërfaqe dhe lëreni të thahet për 5 minuta. Pastaj, përdorni furçën tuaj të pastrimit ose një furçë dhëmbësh të vjetër për të pastruar sodën e bukës nga goma. Nëse do të kishte njolla ose erë, ato duhet të jenë më pak të dukshme!
Soda e bukës punon vërtet mirë për sandalet e gomës
Hapi 6. Lëreni gomën të thahet plotësisht
Nëse uji ishte në gjendje të hynte brenda copës së gomës, shtrydhni sa më shumë që të mundeni. Vendoseni copën në një zonë të ftohtë dhe të thatë që merr shumë ajër në mënyrë që uji të avullojë dhe të mos shkaktojë formimin e mykut ose mykut. Nëse keni nevojë të shpejtoni procesin e tharjes, provoni të vendosni gomën para një ventilatori ose ventilimi AC.
Për shembull, nëse pastroni dyshekët prej gome, lërini të thahen plotësisht para se t’i vendosni përsëri në automjetin tuaj
Metoda 3 nga 3: Pastrim i thellë
Hapi 1. Spërkatni gomën me një zorrë ose një makinë larëse me presion për të ndarë copën
Kthejeni zorrën tuaj në një mjedis të mesëm ose të fortë dhe spërkatni copën tuaj të gomës me ujë. Mundohuni të hiqni sa më shumë papastërti dhe grimca pluhuri të jetë e mundur.
Nëse nuk keni një zorrë në shtëpi, shkoni në një lavazh makinash vetë-shërbimi dhe shikoni nëse ata kanë një makinë larëse presioni në dispozicion për t'u përdorur
Hapi 2. Fërkoni një zgjidhje amoniaku në gome për të hequr papastërtitë dhe njollat
Në një kovë të madhe, shtoni 1 gallon (3.8 L) ujë të ngrohtë, 1⁄8 filxhan (30 ml) sapun të lëngshëm për enët, dhe 1 filxhan (240 ml) amoniak dhe përzieni së bashku. Përdorni një leckë ose një furçë pastrimi për të aplikuar pastruesin tuaj në gome dhe lëreni të qëndrojë për 10 minuta. Pas kësaj, fshijeni gomën me një furçë me fije të buta për të hequr çdo njollë ose njollë. Përfundoni duke e shpëlarë gomën me ujë të pastër.
Provoni zgjidhjen e pastrimit në një pjesë të vogël të gomës para se ta përdorni. Nëse zona duket e shkumëzuar pas disa minutash, pastruesi mund të jetë duke e thyer gomën. Shtoni më shumë ujë për ta holluar para se të provoni përsëri
Hapi 3. Aplikoni një zgjidhje të peroksidit të hidrogjenit për të ndriçuar njollat
Kombinoni 1 gallon (3.8 L) ujë të ngrohtë, 1⁄8 filxhan (30 ml) sapun të lëngshëm për enët, dhe 2 gota (470 ml) peroksid hidrogjeni. Përhapeni tretësirën në sipërfaqen e gomës me një leckë ose leckë dhe lëreni të thahet për 10 minuta. Punojeni pastruesin në sipërfaqe me një furçë me qime të buta para se të shpëlani njollat dhe mbetjet.
Nëse dëshironi të ndriçoni gomën edhe më shumë ose nëse nuk ishte efektive, provoni të aplikoni pastruesin për herë të dytë
Hapi 4. Përdorni një degreaser komercial për mbetje kokëfortë
Merrni një yndyrosës komercial gome nga një dyqan furnizimi automobilistik dhe spërkateni me bujari në copat e gomës që po pastroni. Lëreni degjeneruesin të ulet në gome për disa minuta para se ta fërkoni butësisht me një furçë me fije të forta. Shpëlajeni gomën me ujë të pastër nga një zorrë ose një makinë larëse me presion për të hequr mbetjet e mbetura.
Kjo metodë funksionon mirë për dyshekët e gomave të automjeteve
Hapi 5. Hiqni mbetjet ngjitëse duke aplikuar aceton
Zhyt cepin e një lecke pa garzë në pak aceton dhe punoje butësisht në sipërfaqe. Vishni të gjithë zonën që ngjitet në prekje dhe fshijini me kujdes mbetjet me leckë. Acetoni do të avullojë menjëherë nga goma, kështu që do të thahet vetë mjaft shpejt.
- Acetoni është shumë i ndezshëm dhe mund të shkaktojë acarim të syve, prandaj tregohuni të kujdesshëm kur e përdorni.
- Përdorni aceton për gjëra të tilla si rastet e telefonit të gomës ose thembrat e këpucëve.
Hapi 6. Fshijeni me një kondicioner gome për ta bërë atë të shkëlqejë
Kërkoni një kondicioner ose lubrifikant gome me cilësi të lartë në dyqanin tuaj të madh të kutive lokale. Nëse copa e gomës është mjaft e madhe, mund të piqni me dorë ose të përdorni një makinë shpuese. Aplikoni kondicionerin në jastëkun flluskues dhe punojeni në copën e gomës për ta mbajtur atë me shkëlqim dhe në gjendje të mirë.
- Nëse përdorni një makinë ruajtëse, sigurohuni që të funksionojë me më pak se 350 RPM, përndryshe mund të dëmtojë dyshemetë prej gome.
- Nëse nuk keni një kondicioner gome, përzieni 1 filxhan (240 ml) zbutës pëlhure me 1 gallon (3.8 L) ujë.
Këshilla
- Jepini gomës tuaj një pluhur ose vakum të shpejtë çdo ditë në mënyrë që ata të mos zhvillojnë shumë grumbullime.
- Provoni pastrim të thellë me sapun dhe ujë të paktën çdo 3 ditë.
- Goma bëhet shumë e rrëshqitshme kur është e lagur, kështu që ndani zonën në 4 ose 5 pjesë më të vogla dhe punoni në një zonë në të njëjtën kohë.
- Fshijeni të gjithë pjesën e gomës me lubrifikant silikoni në mënyrë që të ketë më pak të ngjarë të thahet dhe plasaritet.
- Provoni të pastroni pullat e gomës me peceta foshnjore pa alkool, në mënyrë që të mos përdorni gërryes të ashpër në pjesët delikate.
- Goma mund të bëhet e fortë dhe e brishtë me kalimin e kohës, por glicerina mund të ndihmojë në rinovimin e saj. Vendoseni vulën në mënyrë që goma të jetë me fytyrë lart dhe fshijeni në një shtresë të hollë glicerine në sipërfaqe. Lëreni glicerinën të ulet gjatë natës dhe më pas fshijeni me një peshqir të lagur ditën tjetër.
Paralajmërimet
- Shmangni përdorimin e holluesit të bojës, WD-40 ose ndonjë pastrues tjetër të bazuar në tretës pasi ato kanë më shumë gjasa të dëmtojnë gomën.
- Zbardhuesi, detergjentët acidikë dhe terpentina mund të lënë njolla në gome, prandaj shmangni pastrimin me to.
