Lojërat me gara mund të jenë të vështira për t'u zotëruar, por ka disa hapa që mund të ndërmerrni për të përmirësuar shpejt dhe lehtë lojën tuaj. Së pari ju do të dëshironi të mësoni cilësimet e lojës, të ndjeni fizikën dhe trajtimin e saj dhe të mësoni kurset e saj. Tjetra do të dëshironi të punoni në përmirësimin e lojës tuaj me teknikat e kontrolluesit dhe stilit të lojës. Fat i mirë, dhe mos harroni të mbani sytë tuaj në rrugë!
Hapa
Pjesa 1 nga 3: Mësoni lojën
Hapi 1. Kontrolloni cilësimet e lojës tuaj për "asistentët e shoferit"
Disa lojëra do të kenë cilësime opsionale që lejojnë që disa nga kontrollet të menaxhohen automatikisht ose pjesërisht nga kompjuteri. Ndezja e tyre do të ndihmojë në thjeshtimin e lojës dhe do t'ju lejojë të përqendroheni në aspekte të tjera të garës. Disa opsione shembull janë transmetimi automatik, kontrolli i tërheqjes, frenimi automatik ose ndihma e drejtimit.
- Transmetimi automatik do të thotë që nuk do të shqetësoheni për ndërrimin e ingranazheve.
- Kontrolli i tërheqjes dhe frenimi automatik
- Ndihma drejtuese do ta bëjë trajtimin më falës dhe do të punojë kundër gjërave si korrigjimi i tepërt me radhë.
Hapi 2. Mësoni fizikën e lojës tuaj
Fizika e një loje do të përcaktojë se si sillen makinat dhe çfarë lloj rregullimesh do t'ju duhet të bëni në mënyrën se si luani. Eksperimentoni me një larmi gjurmësh dhe makinash për të përmirësuar kuptimin tuaj se si loja trajton fizikën e saj të drejtimit.
Shumica e lojërave të garave mund të klasifikohen si një nga dy llojet: imituesi, i cili përpiqet të imitojë drejtimin e vërtetë të makinës sa më shumë që të jetë e mundur, dhe arcade, e cila favorizon lojën emocionuese, më të thjeshtë ose bie në sy mbi realizmin
Hapi 3. Zgjidhni një makinë që i përshtatet pistës
Një makinë me një shpejtësi të mirë maksimale nuk do të bëjë aq mirë sa ajo me një trajtim më të ngushtë në një pistë me shumë kthesa të mprehta. Zgjedhja e mjetit të duhur për punën do t'ju japë përparësi ndaj drejtuesve të tjerë.
Disa lojëra ju lejojnë të azhurnoni dhe personalizoni makinat. Kjo mund t'ju ndihmojë të akordoni më tej një makinë drejt stilit tuaj të drejtimit ose në një pistë të veçantë
Hapi 4. Studioni gjurmët
Sa më shumë të dini për pistën, aq më shumë mund të përgatiteni për kthesa dhe menjëherë për të optimizuar drejtimin tuaj.
Hapi 5. Rregulloni vozitjen tuaj për motin dhe terrenin
Disa lojëra garash bëjnë dallim midis rrugëve të pista dhe të shtruara ose vendosin kurse në shi dhe borë. Këto kushte do të ndikojnë në mënyrën se si sillet makina juaj dhe do t'ju duhet të rregulloni mënyrën se si vozisni për të kompensuar. Zakonisht kjo do të thotë frenim dhe kthim me më shumë kujdes për të shmangur humbjen e kontrollit.
Pjesa 2 nga 3: Përmirësimi i lojës tuaj
Hapi 1. Përsosni përdorimin e kontrolluesit tuaj
Mundohuni të shmangni përzierjen e butonit të frenave ose tërheqjen e shkopit analog deri në anën kur ktheheni. Pllakat e lojërave dhe kontrollorët e timonit kanë hyrje të ndjeshme ndaj presionit që mund të matin lëvizjet e sakta, që do të thotë se shtypjet e pjesshme dhe lëvizjet më të vogla do të bëjnë ndryshime më pak drastike kur ngasni.
Tastierat nuk kanë hyrje të ndjeshme ndaj presionit, por mund të provoni teknika si goditja e frenave përmes kthesave për të shmangur humbjen e të gjithë shpejtësisë tuaj
Hapi 2. Jepini vetes kohë për të ngadalësuar ose zhvendosur para një kthesë
Në varësi të mprehtësisë ose kthesës, frenimi ose lëshimi i butonit të përshpejtimit do t'ju japë tërheqje më të mirë të gomave gjatë kthesës dhe do t'ju lejojë të përshpejtoni shpejt në dalje. Nëse jeni duke luajtur me transmetimin manual, zhvendosja brenda një kthesë gjithashtu do të dëmtojë tërheqjen.
Hapi 3. Njihuni me teknikat më të avancuara
Zhvendosja e ingranazheve manuale dhe kalimi nëpër kthesa janë shembuj të manovrave të dobishëm që kërkojnë kohë për t'u zotëruar, por do të përmirësojnë lojën tuaj.
- Kaloni në një ingranazh më të ulët kur kaloni nëpër kthesa dhe më të lartë kur përshpejtoni. Koha e ndërrimit është çelësi! Ju mund të përdorni tingullin e motorit dhe tahometrin e makinës për t'ju ndihmuar të vlerësoni kur të zhvendoseni lart.
- Koncepti i përgjithshëm i lëvizjes është: kaloni një kthesë të mprehtë ndërsa përshpejtoni mjaftueshëm në mënyrë që tërheqja e gomave të humbasë dhe pjesa e pasme e makinës të lëvizë përballë kthesës tuaj. Kthejeni timonin që të përputhet me drejtimin e pjesës së pasme dhe lëshoni nxituesin. Sapo të filloni të fitoni tërheqje drejtojini rrotat në drejtimin që dëshironi të shkoni.
Hapi 4. Praktikoni duke përdorur modalitetin 'praktikë' ose 'makinë falas' të lojës tuaj
Duke përdorur një mënyrë praktike, ju lejojmë të eksperimentoni me teknika dhe të mësoni makina/pista në një mjedis jokonkurrues,
Pjesa 3 nga 3: Duke luajtur në mënyrë konkurruese
Hapi 1. Dijeni kur të provoni dhe kaloni
Nëse nuk mund të përputheni me shpejtësinë maksimale të kundërshtarit tuaj, atëherë mos u përpiqni të kaloni menjëherë. Kërkoni përparësi të vogla në kthesa ose kodra. Shpërthimet e vogla të shpejtësisë mund të shtohen.
Hapi 2. Ngrini kundërshtarët me makinën tuaj
Në varësi të fizikës së lojës që luani, mund të jetë e dobishme të provoni dhe të detyroni kundërshtarin tuaj të humbasë kontrollin e makinës së tyre. Kini kujdes kur shtyni me lëvizje, përndryshe mund të humbni kontrollin edhe mbi makinën tuaj. Në mënyrë tipike ju doni të synoni në anët e pasme të kundërshtarit tuaj për rezultatet më të mira.
Hapi 3. Hyni në kokën e kundërshtarit tuaj
Provoni të ndryshoni stilin tuaj të drejtimit për të ngatërruar kundërshtarin tuaj. Nëse jeni zakonisht një shofer konservator, bëhuni agresiv dhe anasjelltas. Sigurohuni që të mos sakrifikoni kontrollin e makinës tuaj në përpjekjet tuaja për t'i psikikuar ato!
Nëse jeni duke luajtur në të njëjtën dhomë me kundërshtarin tuaj, një shaka e vogël tërheqëse mund të shkojë shumë
Këshilla
- Mbani sytë tuaj në rrugë.
- Nëse jeni të gatshëm të shpenzoni para, merrni një kontrollues timoni. Nuk do t'ju bëjë menjëherë një shofer më të mirë, por do të kontrollojë pak më shumë në mënyrë intuitive sesa një tastierë lojërash ose tastierë.
