Makina qepëse Brother LS 2125i është një makinë e lehtë dhe e lehtë që tërheq entuziastët e qepjes të të gjitha niveleve të aftësive. Fiksimi i makinës është një proces shumë i drejtpërdrejtë, por ka mjaft hapa që duhet të ndiqni nëse doni që puna të bëhet siç duhet.
Hapa
Metoda 1 nga 4: Pjesa e Parë: Dredha -dredha e Bobbinës
Hapi 1. Vendoseni bobinën në kunjin e bobinës
Tërhiqeni pinin e bobinës lart në mënyrë që të jetë plotësisht vertikale. Ulu spinën e fillit në këtë kunj.
- Vendoseni bobinën në mënyrë që fije të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës rreth saj.
- Kaloni fijen rreth diskut të tensionit të mbështjelljes së bobinës në krye të makinës.
Hapi 2. Vizatoni fijen përmes vrimës së bobinës
Kaloni fundin e bishtit të fillit përmes vrimës së sipërme të bobinës së zbrazët.
- Fije duhet të kalojë nëpër vrimë nga brenda. Bishti i fillit duhet të përfundojë në pjesën e jashtme të bobinës.
- Kaloni fijen vetëm përmes vrimës së sipërme. Mos e kaloni nëpër vrimën e poshtme.
Hapi 3. Uluni bobinën në boshtin e mbështjelljes së bobinës
Vendoseni bobinën në boshtin dredha -dredha, pastaj rrëshqiteni boshtin në të djathtë.
Përdorni duart për të rrotulluar butësisht bobinën në drejtim të akrepave të orës. Pas një rrotullimi të lehtë, ju duhet të shihni pranverën në boshtin e mbështjelljes së bobinës duke klikuar në çarjen përgjatë anës së bobinës
Hapi 4. Shtypni kontrolluesin e këmbëve
Trokit lehtë këmbën në kontrolluesin e këmbëve të makinës. Lëreni fijen të fryjë rreth bobinës disa herë.
- Mbajeni fundin e bishtit të fillit me njërën dorë ndërsa e bëni këtë.
- Hiqeni këmbën nga kontrolluesi dhe ndaloni makinën pasi fija është mbështjellë pjesërisht rreth bobinës. Mos prisni derisa bobina të jetë e mbushur para se të lëshoni kontrolluesin.
Hapi 5. Prisni fijen e tepërt dhe vazhdoni dredha -dredha
Pasi fija të jetë e sigurt në bobinë, shkurtoni bishtin që del nga vrima e sipërme. Shkoni përsëri në këmbën e shtypësit për të përfunduar mbështjelljen e bobinës.
- Makina duhet të ndalet vetë sapo bobina të jetë mbushur plotësisht.
- Mos e prekni rrotën e ekuilibrit pasi bobina fryn. Rrota do të kthehet gjatë kësaj kohe, dhe ju nuk duhet të shqetësoni ose të përpiqeni ta ndaloni atë.
Hapi 6. Pritini fijen e mbetur
Pasi makina të ndalet, prerë fijen që lidh bobinën me pjesën tjetër të bobinës.
- Shtyjeni boshtin e mbështjelljes së bobinës përsëri në të majtë dhe hiqeni bobinën e plotë.
- Vini re se nëse bobina është plagosur në mënyrë jo të duhur, tensioni i fillit mund të lirohet ndërsa qepni dhe thyeni gjilpërën. Fije në bobinën e përfunduar duhet të duket e ngushtë dhe e barabartë.
- Ky hap përfundon pjesën e mbështjelljes së bobinës të procesit.
Metoda 2 nga 4: Pjesa e Dytë: Futja e Bobbinës
Hapi 1. Ngrini gjilpërën
Kthejeni rrotën e ekuilibrit drejt jush, duke e lëvizur në drejtim të kundërt, derisa të arrijë pozicionin e tij më të lartë.
Ngrini ngritësin e këmbës së shtypësit për të ngritur edhe këmbën e presionit
Hapi 2. Hiqeni kutinë e bobinës
Hapni kapakun e anijes për të zbuluar kutinë e bobinës. Tërhiqeni çelësin e kutisë së bobinës, duke e tërhequr kasën drejtpërdrejt nga pjesa e përparme e makinës.
Mbulesa e anijes është e vendosur përgjatë anës së përparme të makinës, nën gjilpërë dhe prapa tryezës së zgjatjes
Hapi 3. Rrëshqisni bobinën në kutinë e bobinës
Futeni bobinën e ngarkuar në kutinë e bobinës në mënyrë që filli të dalë nga poshtë bobinës.
- Hiqni rreth 4 inç (10 cm) fije nga kazani para se të përpiqeni ta futni në kasë.
- Mbajeni kutinë e bobinës në mënyrë që shulja të drejtohet poshtë dhe drejt jush.
- Fije duhet të drejtohet drejt pjesës së sipërme të kutisë së bobinës ndërsa e futni bobinën brenda. Kur shihet nga përpara, filli duhet të duket se rrotullohet rreth bobinës në një drejtim të akrepave të orës. Nëse kazani është ngarkuar në drejtim të gabuar, tensioni i fijeve do të jetë i pasaktë dhe mund të përfundoni duke thyer gjilpërën e makinës ndërsa përpiqeni të qepni.
Hapi 4. Manovroni fijen në syrin e dorëzimit
Tërhiqeni bishtin e fijes së bobinës përmes çarjes në krye të kasës. Vizatoni atë poshtë dhe në të majtë, duke e futur atë në syrin e lindjes.
Syri i dorëzimit ndodhet nën pranverën e tensionit të kasës
Hapi 5. Vendoseni kutinë e bobinës në makinë
Mbajeni kutinë e bobinës nga shulja dhe futeni në garën e anijes të makinës. Lëshojeni shulën pasi kutia e bobinës të jetë në vend.
- Ju do të duhet të siguroheni që gishti juaj tregues të përputhet me hapjen e sipërme të garës së anijes ndërsa futni kasën e bobinës brenda.
- Një kuti bobine e ngarkuar siç duhet duhet të futet në makinë. Do të bjerë nëse vendoset në mënyrë jo të duhur ose të pasigurt.
Metoda 3 nga 4: Pjesa e Tretë: Hedhja e gjilpërës
Hapi 1. Ngrini këmbën e shtypësit
Nëse nuk e keni bërë këtë tashmë, ngrini ngritësin e këmbës me presion lart, duke e lëshuar këmbën e shtypësit dhe duke e sjellë atë në pozicionin e tij më të lartë.
Hapi 2. Ngrini levën e marrjes së fillit
Nëse është e nevojshme, ju gjithashtu duhet të ktheni rrotën e ekuilibrit në anën e makinës drejt jush në një drejtim të kundërt të akrepave të orës. Vazhdoni të rrotulloni timonin derisa leva e kapjes së fijeve në pjesën e përparme të makinës të jetë në pozicionin e saj më të lartë.
- Kushtojini vëmendje vetëm pozicionit të kësaj levë; mos u shqetësoni për pozicionin e gjilpërës.
- Kjo levë do të pozicionohet mbi gjilpërë dhe duhet të ketë një nivel të vogël në të.
Hapi 3. Uluni bobinën në kunjin e bobinës
Ngrini kunjin e bobinës në pozicionin e tij vertikal dhe mbështeteni mbështjelljen e fillit mbi të.
Vendoseni bobinën në mënyrë që filli të duket se mbështillet rreth tij në një drejtim të kundërt të akrepave të orës
Hapi 4. Kaloni fijen përmes të dy udhëzuesve të fijeve të sipërme
Tërhiqeni fijen nga bobina, duke e tërhequr atë përmes udhëzuesit të fijeve të pasme në krye të makinës, e ndjekur nga udhëzuesi i fijeve të përparme në krye të makinës.
- Udhëzuesi i fijes së pasme është drejtpërdrejt pranë diskut të tensionit të bobinës. Thjesht futeni fijen në hendekun e udhëzuesit.
- Udhëzuesi i fijeve të përparme është një nivel i vogël direkt para udhëzuesit të pasmë. Rrëshqiteni fijen nëpër atë nivel.
- Vini re se duhet të ketë një diagram në pjesën e sipërme të makinës për t'ju ndihmuar të drejtoni teksa lidhni gjilpërën.
Hapi 5. Tërhiqeni fijen poshtë
Rrëshqiteni fijen poshtë në kanalin e djathtë në pjesën e përparme të makinës.
- Në pjesën e poshtme të kanalit të djathtë, mbështilleni fijen rreth rrotullës së sipërme të kontrollit të tensionit. Fije duhet të kalojë nga e djathta në të majtë, duke marrë pranverën e kontrollit të fillit dhe duke rrëshqitur në disqet e tensionit të fijeve pas dialit.
- Kapni fijen në të dy anët e rrotulluesit të tensionit. Tërhiqeni butësisht nga të dyja anët për t'u siguruar që fija është vendosur fort në vend.
Hapi 6. Drejtojeni fijen lart dhe rreth levës së marrjes
Vizatoni fijen lart përmes kanalit të majtë në pjesën e përparme të makinës tuaj. Silleni atë deri në pjesën e prapme të kanalit, pastaj futeni në vrimën e syrit të levës së fillit që shikon nga brenda kanalit.
- Tërhiqeni fijen përmes vrimës së syrit, duke lëvizur nga e djathta në të majtë.
- Pasi të keni kapur me sukses fijen brenda vrimës së syrit, tërhiqeni përsëri fillin poshtë përmes kanalit të majtë.
Hapi 7. Kaloni fijen prapa udhëzuesit të fijeve
Rrëshqiteni fijen poshtë dhe pozicionojeni atë pas udhëzuesit të fijes së telit vetëm mbi gjilpërë.
Hapi 8. Kaloni gjilpërën nga përpara në pjesën e pasme
Futeni fijen në gjilpërë. Sillni fillin në pjesën e përparme të syrit dhe jashtë në pjesën e pasme.
Pasi fija të futet me sukses përmes gjilpërës, nxirrni një bisht të gjatë afërsisht 2 inç (5 cm). Vendoseni këtë bisht pas gjilpërës, duke treguar drejt pjesës së pasme të makinës
Metoda 4 nga 4: Pjesa e Katërt: Hartimi i fijes së poshtme
Hapi 1. Ngrini këmbën dhe gjilpërën e shtypësit
Nëse të dy nuk janë tashmë në pozicionet e tyre më të larta, merrni një moment për t'u siguruar që të dy këmbët dhe gjilpërat janë sa më të larta të jetë e mundur.
- Për të ngritur këmbën e shtypësit, thjesht ngrini lart levën/ngritësin e këmbës së shtypësit.
- Për të ngritur gjilpërën, ktheni rrotën e ekuilibrit në anën e djathtë të makinës në drejtim të kundërt, drejt vetes, derisa gjilpëra të ulet në pozicionin e saj më të lartë.
Hapi 2. Kthejeni rrotën e ekuilibrit drejt jush
Kthejeni përsëri rrotën e ekuilibrit drejt vetes në një rrotullim të plotë. Gjilpëra duhet të lëvizë deri në fund dhe të kthehet lart.
- Mbajeni bishtin e fillit të sipërm ndërsa e bëni këtë. Mbajeni fijen të tendosur, por mos i bëni presion gjilpërës.
- Vini re se gjilpëra duhet të jetë e filetuar dhe bobina duhet të ngarkohet gjatë këtij procesi.
- Gjatë këtij rrotullimi, filli i sipërm duhet të kapë fijen e ulët të bobinës në një lak.
Hapi 3. Tërhiqeni fijen e sipërme drejt jush
Tërhiqeni butësisht fijen e futur përmes gjilpërës tuaj. Vazhdoni të tërhiqeni derisa fija e rrethuar të shfaqet sa duhet për ta kapur atë.
- Ky lak shtesë fije vjen nga bobina.
- Pasi të keni mundësi të kapni lakun, tërhiqeni atë në një bisht të drejtë. Nëse nuk mund ta kapni me gishta, përdorni një kaçavidë të vogël, laps ose objekt të ngjashëm për të nxjerrë lakun.
Hapi 4. Poziciononi të dy bishtat pas makinës
Tërhiqni të dyja pjesët e fillit derisa të keni bishta që maten afërsisht 15 inç të gjatë. Lërini të dyja këto bishta të varen nga pjesa e pasme e makinës qepëse.
- Sigurohuni që filli i sipërm të kalojë midis "gishtërinjve" të këmbës së shtypësit.
- Me përfundimin e këtij hapi, makina qepëse Brother LS 2125i është e filetuar plotësisht dhe e gatshme për përdorim.
