Vendi më i zakonshëm që do të gjeni çati prej gome është në majë të një RV. Materiali më i zakonshëm i përdorur për këto kulme është gome Etilen Propileni Diene M-Class (epdm) e cila krijon disa sfida pastrimi. Mbajtja e pastër e çatisë tuaj të gomës dhe bërja e saj siç duhet është mënyra më efektive për ta ruajtur atë dhe ruajtur garancinë tuaj.
Hapa
Hapi 1. Pastroni çatinë tuaj 3-4 herë në vit
Sa shpesh duhet bërë kjo? Sipas DICOR (Një prodhues kryesor i materialit për mbulim EPDM) gjithçka që është e nevojshme për të ruajtur garancinë tuaj është një pastrim periodik i kërkuar të paktën 3 deri në 4 herë në vit.
Hapi 2. Merrni një inspektim të mirë
Nëse një person ngjitet në një çati EPDM një herë në vit, ose katër herë në vit, një çati prej gome do të kërkojë një inspektim të mirë në baza të rregullta. Mbajtja e pastër do t'ju lejojë të bëni një inspektim më të plotë. Nëse nuk mund ta shihni sipërfaqen e çatisë tuaj prej gome për shkak të papastërtisë dhe njollës, është koha ta pastroni atë.
Hapi 3. Përdorni çdo pastrues të shkallës komerciale siç është Pastroni të gjithë Pastruesit e Gomës
Hapi 4. Nëse çatia juaj RV është SHUMY e ndotur (e zezë), ju mund të dëshironi të mbuloni anët e automjetit tuaj me çarçafë plastikë
Kjo do t'ju kursejë shumë pastrim më vonë.
Hapi 5. Fshijeni, ose shpëlajeni, sa më shumë llum të lirshëm të jetë e mundur
Hapi 6. Aplikoni pastruesin e gomës për çatinë duke përdorur një mekanizëm spërkatjeje
Ju duhet të punoni në një zonë 2 deri në 3 metra katrorë në të njëjtën kohë.
Hapi 7. Përdorni një leckë sfungjeri, ose furçë të butë me qime nëse është shumë e ndotur, për të aktivizuar pastruesin duke përdorur një lëvizje rrethore
Hapi 8. Thithni mbetjet e tretura të zymta me leckën e sfungjerit
Shpëlajeni këtë leckë të ndyrë në një kovë me ujë të pastër.
Hapi 9. Përsëritni hapat e mëparshëm derisa e gjithë çatia të jetë e pastër
Hapi 10. Përdorni një zorrë me një hundë llak dhe hiqni çdo sasi të mbetur të mbetjeve të vjetra të zymta
Hapi 11. Inspektoni çatinë e pastër për çarje përgjatë skajeve të barrierës EPDM ku ngjitësi vetë -nivelues fillon të ngrihet ose të degradohet në çfarëdo mënyre
Kjo mund të ndodhë kudo ku ka një depërtim si kondicioneri, ajrosje të ndryshme, etj. Edhe vrimat e vogla të kunjave mund të jenë një problem që do të lejojë depërtimin e ujit.
Hapi 12. Nëse ngjitësi ka filluar të ngrihet, hiqeni butësisht sa më shumë që të jetë e mundur, pastroni zonën dhe ri-aplikoni ngjitësin vetë-nivelues
Hapi 13. Merrni një tub të freskët (të ri) të ngjitësit vetë -nivelues, futeni këtë tub ngjitës në një armë mbyllëse me fundin e hundës me majë të vendosur në vrimën e projektuar përballë mekanizmit të kërcitjes
Pritini majën duke bërë një hapje afërsisht 1⁄4 inç (0.6 cm)
Hapi 14. Aplikoni këtë sealant përgjatë zonës së plasaritur ose potencialisht të pastruar të kunjit që sapo keni pastruar nga çdo papastërti dhe njollë
Lërini kohë që ajo të kërkojë nivelin e vet.
-
Kjo nuk është aq komplekse sa duket, pastrimi dhe inspektimi i çatisë në baza të rregullta do t'ju lejojë të njiheni me gjendjen normale të çatisë tuaj. Pra, gjërat e çuditshme do të fillojnë të hidhen mbi ju.
Pastroni një çati gome Hapi 14 Plumbi 1 -
Pikat e mykut të zi që rriten me kalimin e kohës në këtë çati nuk janë një shqetësim i madh. Thjesht pastrojini ato me pastruesin e sipërm të gomës të përmendur më sipër, dhe nëse dëshironi, vendosni një shtresë mbrojtëse UV (ultravjollcë). Gjërat duken si bojë e bardhë, dhe jepini një përfundim të bukur … vetëm sigurohuni që çdo shtresë e aplikuar direkt në EPDM të mos përmbajë distilime të naftës. Kjo gjë ngatërron vërtet EPDM. EPDM do të flluskë dhe kjo do të lejojë që uji të depërtojë në nën -kornizën e drurit të ekspozuar rishtas.
Pastroni një çati gome Hapi 14 Plumbi 2
Hapi 15. Shkoni në çdo dyqan furnizimi me RV dhe tregojuni atyre që dëshironi të pastroni çatinë tuaj EPDM
Ata do të sigurohen që keni materialin e duhur të pastrimit. Vetëm sigurohuni që të mos ketë asnjë distilim të naftës në të.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Si rregull, ju doni të qëndroni sa më larg nga çatia juaj. Vetëm të qenit atje lart do të gjurmojë papastërtinë, njollat dhe yndyrat.
- Ju dëshironi t'i kushtoni vëmendje të veçantë zonës përreth shkallës, ajo merr shumë veshin. Njerëzit kanë një tendencë për të shkelur gjithmonë në të njëjtin vend sa herë që ngjiten në çati nga shkallët … Ka të bëjë me mbajtjet e duarve kur zbresin nga shkallët. Hipja në RV është një lloj teknike e mësuar.
- Hapi 11 është vendi ku do të kurseni një ton punë duke vendosur fletë plastike në anët e automjetit tuaj. Kjo do të parandalojë formimin e vija të zeza në anët e RV.
