Një rrotë angleze është një makinë e thjeshtë, e lehtë për t’u përdorur, e krijuar për formimin dhe fabrikimin e fletëve të metalit. Makina përdoret për të prodhuar lloje të ndryshme kthesash në fletë metalike. Në përgjithësi, makina operohet me dorë. Sidoqoftë, disqet hidraulikë ndonjëherë përdoren në makina më të mëdha.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Kuptimi i Dizajnit të Rrota Angleze
Hapi 1. Kuptoni që një rrotë angleze përdoret për të përkulur dhe formuar fletë metalike për të bërë pjesë të përdorshme
Shtë, në thelb, një kornizë drejtkëndore e lidhur në një stendë të madhe.
- Korniza është formuar në formën e një shkronje të mbyllur "C". Në njërën skaj të kornizës janë dy rrota që përdoren për të formuar llamarinën. Rrota e sipërme quhet rrota rrotulluese, ndërsa rrota e poshtme njihet si rrota e kudhrës.
- Mesatarisht, madhësia e rrotës së rrotullimit ka një gjerësi prej 8 centimetra (3.1 in) (3 ") dhe rrota e kudhës ka një diametër prej 25cm (10").
- Thellësia e kornizës C njihet si fyti. Thellësia përcakton madhësinë e fletës metalike që mund të formohet duke përdorur rrotën angleze.
- Prodhuesit e pajisjeve mund të prodhojnë rrota angleze me thellësi të fytit deri në 120cm (48 "). Disa makina madje kanë dizajne që lejojnë që rrotat të rrotullohen në një kënd prej 90 ° në mënyrë që të përfshijnë fletë metalike më të mëdha.
- Dy metale të zakonshëm që formohen duke përdorur rrotën angleze janë çeliku dhe alumini.
- Nofulla e poshtme e kornizës që mban rrotën e kudhrës është e rregullueshme për të siguruar një sërë aftësish formuese ndërsa metali hollohet.
- Mbajtësi i vdesë për rrotën e anvilës kontrollohet nga një vidë me një dorezë e cila rregullon hendekun midis rrotës së anvilës dhe rrotullës.
- Zakonisht ka një levë të bashkangjitur në rrotën e poshtme e cila do të hapë nofullat në mënyrë që metali i formuar të mund të hiqet lehtë.
Pjesa 2 nga 2: Përdorimi i Rrotës Angleze
Hapi 1. Zgjidhni vdesin
Zakonisht, një rrotë angleze vjen e pajisur me pesë ose gjashtë vrima të ndryshme të kuvilës. Zgjidhni bazën sipas llojit të formimit që dëshironi të arrini.
Hapi 2. Bashkangjitni vdesin në kornizë
Nofulla e poshtme e kornizës C ka dy groove të gdhendura dhe rrota e kudhrës ka një bosht i cili shtrihet në të dyja anët. Vendoseni bazën në nofullën e poshtme duke e vendosur boshtin në groove.
Hapi 3. Rregulloni hendekun midis rrotave
Kthejeni dorezën nën nofullën e poshtme për të rregulluar hapësirën midis rrotave. Një hendek më i vogël do të ushtrojë më shumë presion në fletën metalike.
Hapi 4. Filloni procesin e formimit të metaleve
Kaloni fletën prej hekuri përmes hendekut midis rrotës së rrotullimit dhe rrotës së kudhrës.
Hapi 5. Lëvizni fletën metalike para dhe mbrapa midis dy pllakave për të ndihmuar në formimin e fletës
Vini re se pjesa prej llamarine mund të manipulohet në çdo drejtim.
Hapi 6. Hiqni fletën metalike pasi të keni përfunduar formimin
Shumë rrota angleze janë të pajisura me një levë nën timonin e kudhrës. Leva rrit hendekun kështu që ju mund të hiqni fletën prej metali me lehtësi pa ndryshuar cilësimet tuaja.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Zgjidhni rulin në varësi të sasisë së lakimit që dëshironi në llamarinën.
- Për krijimin e objekteve të lakuara siç janë tanket e motorëve, mund të përdorni rrotën angleze për të shtrirë vetëm qendrën e llamarinës duke lënë skajet me të njëjtën trashësi.
