Për shumë automjete klasike, alumini i lëmuar është një material i zakonshëm për mbulesën e motorit dhe zbukurimin e jashtëm. Sidoqoftë, vozitja e rregullt dhe ekspozimi ndaj elementeve mund të lënë papastërti dhe njollë në sipërfaqen metalike. Lajmi i mirë është se nuk keni pse të kënaqeni me një pamje të shëmtuar. Ju mund të pastroni me lehtësi dhe me çmim mbulesat e motorit dhe zbukurimet e aluminit. Për të mbrojtur më tej koleksionin tuaj, ju gjithashtu mund të merrni disa masa parandaluese të dobishme.
Hapa
Metoda 1 nga 3: Pastrimi i kapakut të motorit
Hapi 1. Blini një top lustrues
Kjo shtojcë shkon në kokën e një stërvitjeje të energjisë. Ju mund të blini topa lustrues në shumicën e dyqaneve të pajisjeve. Lexoni përshkrimin në paketim për t'u siguruar që topi do t'i përshtatet kokës së stërvitjes tuaj.
Hapi 2. Vishni veshje mbrojtëse
Sa herë që përdorni mjete elektrike që mund të nxjerrin mbeturinat, duhet të mbuloni sytë dhe gojën. Vendosni një palë syze dhe një maskë për fytyrën. Për masë të mirë, vishni një mburojë saldimi për të mbrojtur pjesën tjetër të fytyrës tuaj.
Hapi 3. Shtrydhni një copë pastë dhëmbësh në topin lustrues
Synoni për një diametër afërsisht madhësinë e një monedhe të monedhës ose 10-qindëshe. Pothuajse çdo lloj pastë dhëmbësh do të funksionojë. Sidoqoftë, nëse jeni të shqetësuar për gërvishtjet, përdorni pastë dhëmbësh me sodë buke.
Përndryshe, mund të bëni një paste sode buke. Përzieni sodën e bukës me ujë. Përdorni 2/3 gota (185 g) për një furnizim afatgjatë. Shtoni ujë pikë për pikë dhe përzieni plotësisht derisa soda e bukës të bëhet një paste. Aplikoni një kukull me madhësi të vogël në topin lustrues
Hapi 4. Pastroni sipërfaqen e kapakut të motorit
Mbajeni stërvitjen me të dy duart dhe prekni topin lustrues në sipërfaqen e aluminit. Nëse stërvitja juaj ka shpejtësi të shumta, vendoseni në të ulët. Përndryshe, sigurohuni që stërvitja të shkojë jo më shpejt se 1200 RPM. Rrëshqiteni topin mbi sipërfaqen e kapakut të motorit derisa të hiqen të gjitha papastërtitë dhe njollat. Aplikoni përsëri pastën e dhëmbëve sipas nevojës.
Hapi 5. Shpëlajeni sipërfaqen
Lagni një leckë të pastër me ujë të ngrohtë. Hiqni çdo pastë dhëmbësh ose njollë të mbetur. Përdorni goditje rrethore ndërsa lëvizni nëpër sipërfaqe. Vazhdoni këtë proces derisa e gjithë sipërfaqja të jetë pa mbeturina.
Hapi 6. Thani me një peshqir mikrofibër
Përdorni vetëm një peshqir të pastër dhe të thatë për të shmangur depozitimin e papastërtive të padëshiruara. Lëvizni mbi sipërfaqe me goditje të buta rrethore. Sigurohuni që lecka thith çdo pikë të fundit të ujit për të shmangur shfaqjen e njollave të ujit në sipërfaqe.
Metoda 2 nga 3: Pastrimi i prerjes së automobilave
Hapi 1. Mbroni fytyrën tuaj
Papastërtia dhe papastërtia që pastroni nga veshja prej alumini e makinës suaj mund të kthehet në predha ndërsa i spërkatni ato. Vishni një palë syze të rehatshme që nuk lejojnë asnjë mbeturinë të afrohet pranë syve tuaj. Vishni një maskë për fytyrën për të mbuluar gojën dhe hundën. Kjo do t'ju mbajë nga thithja e mbeturinave, të cilat mund të përmbajnë kimikate të rrezikshme.
Hapi 2. Hose rrotat e aluminit
Së pari, lidhni hundën e një zjarrfikës në fund të zorrës. Pastaj, drejtojeni zorrën në çdo rrotë dhe shtypni hundën për të shpërthyer çdo papastërti të lirshme dhe pluhurin e frenave. Përsëriteni në çdo rrotë.
Hapi 3. Fërkoni çdo rrotë me pastrues komercial të rrotave
Ky produkt nuk është acid për të parandaluar dëmtimin e timonit. Spërkateni pastruesin nga shishja drejtpërdrejt në çdo papastërti të mbetur dhe pluhurin e frenave. Fshijeni zonën me një furçë me rrota të buta. Përdorni modelin e veçantë të shkurret për të hequr papastërtitë nga hapësirat e ngushta në timon.
Mund të blini pastrues të rrotave dhe furçën e rrotave në çdo dyqan të furnizimit me automjete
Hapi 4. Shpëlajini rrotat
Vendoseni çdo rrotë tërësisht, një nga një. Synoni zorrën në të gjithë sipërfaqen. Mos i lini pas dore zonat e vogla të ngushta, të tilla si midis grykave dhe vrimave të arrave.
Hapi 5. Thani rrotat me një peshqir mikrofibër
Përdorni vetëm një peshqir të pastër dhe të thatë. Lëvizni mbi sipërfaqe me goditje të buta rrethore. Sigurohuni që lecka thith çdo pikë të fundit të ujit për të shmangur shfaqjen e njollave të ujit në sipërfaqe.
Përdoreni këtë peshqir vetëm për tharjen e rrotave. Lani atë veçmas nga peshqirët e tjerë të përdorur për pastrimin e makinës tuaj. Kjo ndarje do të parandalojë depozitimin e pluhurit të fëlliqur dhe të frenave në peshqirin e tharjes
Hapi 6. Lustroni me një paste dylli
Pastat e dyllit të para-zbutura ndihmojnë aluminin e lëmuar të ruajë shkëlqimin e tij origjinal. Shtrydhni ose merrni një sasi të vogël paste (afërsisht madhësinë e një monedhe ose 10 monedha) në një leckë të pastër. Aplikoni pastën në sipërfaqe në një lëvizje të butë në drejtim të akrepave të orës. Ju mund të blini paste dylli në çdo dyqan auto furnizimi.
Nëse jetoni në një klimë shumë të lagësht, lustroni metalin çdo muaj. Përndryshe, ju mund ta bëni këtë një herë në tre muaj
Metoda 3 nga 3: Kujdesi për Aluminin e Lëmuar
Hapi 1. Mbani objektin larg nga rrezet e diellit direkte
Drita e drejtpërdrejtë e diellit mund të bëjë që oksidimi i shëmtuar gri të zhvillohet në sipërfaqen e aluminit të lëmuar. Kushtojini vëmendje pozicionit të diellit para se të parkoni makinën tuaj jashtë. Nëse garazhi juaj ka dritare të mëdha, mbulojini ato me perde të errëta.
Hapi 2. Kontrolloni lagështinë rreth aluminit tuaj të lëmuar
Lagështia e tepërt mund të shkaktojë ndryshk të aluminit të lëmuar. Nëse garazhi juaj është i prirur ndaj lagështirës, vendosni një higrometër për të matur lagështinë e ambientit. Drejtoni një dehumidifikues ose tifoz shkarkimi rreth makinës tuaj.
Hapi 3. Ruani temperaturën e ambientit
Ndryshimet dramatike të temperaturës mund të çojnë në oksidimin e aluminit të lëmuar. Nëse zonat e oksiduara bëhen të bardha dhe pluhur, ato do të shkatërrohen përtërirë. Mbani temperaturën midis 68 dhe 77 ° F (20 dhe 25 ° C) për të ndihmuar në mbrojtjen e sipërfaqes së aluminit nga ky oksidim i rrezikshëm.
