Zgjedhja e një kompresori ajri mund t’ju bëjë të ndiheni të humbur nëse nuk dini çfarë të kërkoni. Kjo ndodh sepse kompresorët e ajrit fuqizojnë një gamë të gjerë mjetesh për një gamë të gjerë aplikimesh. Në mënyrë që furnizimi me ajër të jetë i drejtë, do të dëshironi të armatoseni me njohuritë e duhura. Ja se si ta bëni vetëm atë.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Njohja e Bazave
Hapi 1. Analizoni kërkesat e pajisjeve që do të aktivizoni
A do të përdorni kompresorin për të fuqizuar makineritë ose për të fuqizuar mjetet pneumatike ose thjesht për të fryrë një gomë? Ju ndoshta do të dëshironi një kompresor me një rezervuar nëse planifikoni të përdorni mjete që kërkojnë rrjedhje të lartë. Ju mund të dëshironi një kompresor portativ pa rezervuar nëse planifikoni ta përdorni atë thjesht për pastrimin e ajrit ose mbushjen e një gome. Meqenëse nuk ka rezervuar për të ruajtur ajrin e ngjeshur, lloji pa tanke do të funksionojë vazhdimisht, gjë që zakonisht nuk është çështje pasi ato janë zakonisht mjaft të vogla dhe për këtë arsye bëjnë zhurmë minimale.
- Në veçanti, merrni parasysh kërkesat e presionit dhe vëllimit të çdo mjeti që mund të përdorni. Natyrisht, mjetet e rënda kërkojnë shumë më tepër presion dhe, nga ana tjetër, më shumë vëllim. Nëse nuk arrini të zgjidhni një kompresor mjaft të madh për qëllimin tuaj, do të gjeni veten duke pritur periodikisht që rezervuari të mbushet, duke ulur kështu efikasitetin tuaj të punës.
- Nëse kompresori i lëvizshëm i ajrit është për ajrosje, për shembull, 5 litra (1.3 US gal) një kapacitet i vogël rezervuari dhe rreth 30 psi presion të qëndrueshëm të ajrit do të ishin të përshtatshme.
Hapi 2. Kuptoni llojet e kompresorit në dispozicion
Në thelb, ekzistojnë dy lloje të ndryshme të kompresorëve të ajrit: vida reciproke dhe rrotulluese. Lloji më i zakonshëm që do të shihni për shitje diku është lloji i pistonit reciprok. Ka një cilindër me një pistoni që lëviz lart e poshtë dhe një valvul me një drejtim në krye të pistonit në lëvizje. Disa kompresorë ajri përdorin një sistem pistoni të dyfishtë për rrjedhje dhe/ose presion më të lartë. Lloji tjetër i kompresorit të ajrit është vida rrotulluese. Këto janë të dizajnuara për përdorim të vazhdueshëm dhe shpesh përdoren me mjete që funksionojnë për disa sekonda (ose minuta) në të njëjtën kohë, të tilla si çelësat e goditjes dhe çakmakët, dhe në aplikimet industriale.
- Kompresorët e pistonit vijnë në një fazë dhe në dy faza. Kryet me një fazë në rreth 150 psi. Kompresorët me dy faza përdorin dy pistona zakonisht me madhësi të ndryshme për të dhënë rreth 200 psi. Pistoni më i madh e ngjesh ajrin në rreth 100 psi dhe pistoni i dytë e kompreson atë ajër në afro 200 psi. Jini të vetëdijshëm se një kompresor me një fazë mund të ketë dy pistona, por ai ende konsiderohet si një fazë, sepse pistoni i dytë do të ketë të njëjtën madhësi dhe do të arrijë vetëm 150 psi. Përfitimi i këtij dizajni është se ai e ngjesh ajrin më shpejt se një kompresor i vetëm pistoni. Vetëm sepse një kompresor ajri ka pistona të dyfishtë nuk do të thotë se është një kompresor me dy faza.
- Kompresorët me një fazë janë të përshtatshëm për fuqizimin e shumicës së mjeteve pneumatike, armëve të mbërthimit, armëve spërkatëse, armëve zam, dhe natyrisht si dhe për fryrjen e gomave dhe trapave. Kompresorët me pistoni të dyfishtë, qofshin ata të vetëm ose me dy faza, përdoren më shpesh kur pronarët presin përdorim më të lartë.
Pjesa 2 nga 2: Marrja e përcaktimeve specifike
Hapi 1. Shikoni fuqinë kuaj (HP) të kompresorit të ajrit
Një gamë e zakonshme për kuaj fuqi në një kompresor ajri është midis 1.5 dhe 6.5 HP. Kompresorë ajri me kapacitet më të madh HP ekzistojnë, por zakonisht janë të rezervuar për përdorime industriale dhe ofrojnë psi shumë më të madhe. Ka shumë blogje dhe artikuj në internet që tregojnë se vlerësimet e kuajve kanë ndryshuar vitet e fundit. Ndoshta është më mirë të shikoni normat e rrjedhës në vend të vlerësimeve të HP nëse po i krahasoni modelet e sotme me ato shumë më të vjetra. Përdorimet në shkallë të vogël nuk do të kërkojnë aq shumë kuaj sa përdorimet industriale.
Ndërsa fuqia e kuajve është një shënues i vlefshëm në përcaktimin e kompresorit tuaj të ajrit, nuk duhet të jetë i vetmi. Më e vlefshme do të jetë një vlerësim CFM ose Këmbë Kubike në Minutë, nëse mund ta gjeni. Lexoni më shumë më poshtë për një diskutim të hollësishëm të CFM
Hapi 2. Mundohuni të shikoni Këmbët Kubike në Minutë (CFM
) CFM është një masë e rrjedhës vëllimore. Mjaft e lehtë, apo jo? Pjesa e vështirë është se CFM ndryshon në varësi të psi të kompresorit, që do të thotë se dy mjete me psi të ndryshme nuk do të kenë domosdoshmërisht CFM që thjesht mund t'i shtoni së bashku, gjë që dëshironi të jeni në gjendje të bëni. Këtu gjërat bëhen të ndërlikuara. Le të përpiqemi ta mbajmë të thjeshtë:
- Kërkoni ose pyesni për Standard CFM (SCFM) kur vlerësoni kompresorët. CFM standarde matet si 14.5 PSIA, në 68 ° F (20 ° C), me 0% lagështi relative. (Nëse zgjidhni të mos përdorni SCFM, sigurohuni që të përdorni numrat CFM që janë të gjithë të lidhur në të njëjtin psi.)
- Kur të keni SCFM të të gjitha mjeteve tuaja ajrore që do të përdorni njëkohësisht, shtoni SCFM -të e tyre, pastaj shtoni 30% në atë si një mbrojtës sigurie. Kjo duhet t'ju japë përdorimin maksimal të kërkuar të CFM që do t'ju duhet për të përfunduar punën. Kur zgjidhni një kompresor ajri, ju doni t'i afroheni këtij numri në mënyrë që të mos humbni kohë me një njësi shumë të vogël ose të humbni para për një shumë të madhe.
- Thuaj, për shembull, që jeni duke përdorur një armë yndyre (~ 4 CFM @ 90 psi), gozhda me kornizë (~ 2 CFM @ 90 psi) dhe rërës së dyfishtë (~ 11 CFM @ 90 psi) afërsisht në të njëjtën kohë. Shtoni të gjitha CFM -të për të marrë 17 CFM @ 90 psi si CFM maksimale e kërkuar.
Hapi 3. Konsideroni hapësirën dhe transportueshmërinë
Për shembull, a do të jeni në gjendje ta rrokullisni kompresorin ose ta ngrini nga toka nëse keni nevojë? Kompresorët e ajrit mund të jenë sende të vogla, të lëvizshme ose pajisje më të mëdha, më të fuqishme. Transportueshmëria është e përshtatshme, por nëse do të qëndrojë në një cep të garazhit, mund të jeni në gjendje të përdorni një zorrë më të gjatë, në vend të kësaj, dhe të keni një kompresor me kapacitet më të lartë. Në thelb, a duhet ky kompresor të furnizojë një armë gozhdë në çati, apo thjesht të mbushë goma në garazh?
Hapi 4. Konsideroni burimin tuaj të energjisë
A do të keni luksin e energjisë elektrike në çdo kohë, apo do të jeni në mjedise pa energji elektrike? Nëse do të jeni pranë një prizë në çdo kohë, mund të zgjidhni një sistem drejtimi me një motor elektrik. Shumica e kompresorëve elektrikë të ajrit do të punojnë në 110V (SHBA), por disa më të mëdhenj punojnë në 240V. Zbulojeni para se të bëni blerjen.
Përndryshe, do t'ju duhet të merrni parasysh opsionet e kompresorit të ajrit celular. Kompresorët celularë të ajrit mund të mbarojnë motorët me benzinë ose naftë, të integrohen në motorin ekzistues të një automjeti, ose të përdorin një port hidraulik ose PTO tjetër. Për fat të mirë, ka shumë mënyra moderne për të fuqizuar një kompresor ajri
Hapi 5. Nëse përdorni një kompresor të montuar në rezervuar, përcaktoni sa i madh duhet të jetë rezervuari juaj
Nëse do të keni nevojë vetëm për kompresorin tuaj të ajrit për shpërthime të shkurtra kohore - të tilla si kur përdorni një armë gozhdë - mund të shpëtoni duke pasur një rezervuar të vogël. Nëse do të punoni për periudha të zgjatura kohe me kompresorin tuaj, do të dëshironi që rezervuari të jetë më i madh. Madhësitë e rezervuarëve zakonisht maten në gallonë.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Kompresorët e lubrifikuar me vaj kanë tendencë të zgjasin më shumë se ato pa vaj dhe janë shumë më të qetë!
- Kompresorët pa vaj mund të tingëllojnë mirë në dyqan, por mund të tingëllojnë keq në garazhin tuaj. Kompresorët pa vaj mund të jenë shumë të zhurmshëm, prandaj kini kujdes para se të blini. Disa individë preferojnë të veshin mbrojtës dëgjimi ose të lënë garazhin ndërsa vrapojnë për të rimbushur rezervuarin. Sidoqoftë, ato japin ajër më të pastër sesa ato të lubrifikuar me vaj. Ky nuk është një problem edhe nëse përdorni filtrat e duhur. Nga ana tjetër, mjetet pneumatike në të vërtetë kërkojnë pika vaji të rastit.
- Synoni për një vlerësim pak më të lartë sesa do t'ju nevojitet.
- Mos harroni gjatësinë e zorrës. Ku do të jetojë kompresori në lidhje me zonën e punës? Nëse kompresori është në garazh dhe puna ndodh në rrugë, planifikoni në përputhje me rrethanat.
- Përpunoni kërkesat tuaja, pastaj kërkoni përreth një kompresor që i përdor ato.
- Kompresorët e ajrit të stilit të petullave kanë presion të lartë, por vëllim të ulët. Nëse nuk keni nevojë për atë nivel të transportueshmërisë, një stil i vogël kuti mund të ketë një vëllim më të mirë.
Paralajmërimet
- Shmangni vendosjen e kompresorëve portativë të ajrit aty ku mund të bien.
- Mjetet ajrore mund të jenë të rrezikshme. Lexoni dhe kuptoni të gjitha manualet dhe jini të sigurt.
