Shoqëria jonë është mësuar të përdorë pajisje dhe pajisje që punojnë me energji AC të ofruara nga furnizuesi ynë lokal i energjisë. Në shumicën e rasteve kjo është ideale, por në disa raste, fuqia AC nuk është e disponueshme. Energjia AC mund të jetë e padisponueshme sepse rrjeti i shpërndarjes i furnizuesit të energjisë nuk po funksionon, ose sepse nuk ekziston një rrjet shpërndarës në zonë, siç do të ishte rasti në kampe ose ekskursione shëtitjeje. Fuqia AC mund të vihet në dispozicion në zonat që nuk mund të marrin energji AC nga një rrjet shpërndarës duke përdorur një gjenerator me benzinë për të bërë energji AC. Gjeneratorët me benzinë gjithashtu mund të përdoren për të rimbushur bateritë DC 12 volt të pajisjeve portative. Bateritë DC 12 volt lejojnë që pajisjet dhe pajisjet të përdoren në mungesë të një rrjeti elektrik, por kanë kohë të kufizuar në dispozicion. Përdorni këto këshilla për të mësuar se si të ndërtoni një gjenerator.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Merrni Pjesët kryesore të Energjisë
Hapi 1. Merrni një motor
Madhësia e kërkuar e motorit varet nga sasia e energjisë që do të ketë nevojë për të furnizuar gjeneratorin. Një rregull i mirë për një gjenerator të dobishëm dhe kompakt është të zgjidhni një motor në rangun prej 5 deri në 10 kuaj fuqi. Vini re se shumica e motorëve vlerësojnë fuqinë e tyre kuajsh me një shpejtësi prej 3, 600 rrotullime në minutë (RPM). Këta motorë kanë madhësinë e motorëve të kositësit të lëndinës dhe zakonisht janë të disponueshëm në dyqanet e pajisjeve të lëndinës, dyqanet e furnizimit industrial ose prizat e pajisjeve të energjisë.
Hapi 2. Zgjidhni një kokë të gjeneratorit AC
Kjo kokë do të përdorë një magnet të brendshëm për të krijuar energji elektrike kur magneti i montuar në bosht rrotullohet nga motori i jashtëm. Për shumicën e aplikacioneve, nivelet e prodhimit prej 2, 500 deri në 5, 000 vat janë të përshtatshme. Në madhësinë e kokës, përdorni specifikimet e prodhuesit për të përcaktuar madhësinë e motorit të nevojshëm për të drejtuar atë kokë. Si një vlerësim i përafërt, një gjenerator mund të prodhojë rreth 900 (749 vat për kuaj fuqi është konvertimi aktual) vat për kuaj fuqi hyrëse. Kokat janë të disponueshme përmes shitoreve të furnizimit industrial dhe katalogëve të pajisjeve industriale.
Hapi 3. Zgjidhni një alternator DC 12 volt
Ky alternator do të prodhojë 12 volt DC kur boshti drejtohet nga motori i jashtëm. Alternatori i zgjedhur duhet të ketë një rregullator të integruar të tensionit. Një alternator 500 vat është zakonisht i mjaftueshëm, dhe do të kërkonte rreth një kuaj fuqi nga motori i zgjedhur. Alternatorët janë gjerësisht të disponueshëm në furnizuesit e pjesëve të makinave.
Metoda 2 nga 2: Lidhni Pjesët kryesore të Energjisë
Hapi 1. Krijo një pllakë montimi
Kjo pllakë montimi mund të bëhet nga çdo material i fortë që mund t'i rezistojë dridhjes së motorit të benzinës. 3 pjesët kryesore të energjisë (motori, koka e gjeneratorit dhe alternatori) duhet të montohen në mënyrë që boshtet e tyre të jenë paralele dhe zonat e lidhjes së boshtit për rrotullat e makinës të jenë në të njëjtin plan. Vrimat e montimit dhe modelet e vrimave të montimit duhet të rrjedhin nga të dhënat e prodhuesit për secilën nga 3 pjesët kryesore të energjisë.
Hapi 2. Montoni rrotullat
Një rrotull duhet të montohet në boshtin e motorit për të drejtuar rrotullat që do të vijnë tashmë të instaluara në kokën e gjeneratorit dhe alternatorin. Kjo madhësi rrotull duhet të zgjidhet në mënyrë që kur motori të rrotullohet me shpejtësinë nominale të drejtimit të dhënë nga prodhuesi, rripat do ta shkallëzojnë këtë lart ose poshtë në rrotullat e kokës së gjeneratorit dhe alternatorit. Zgjidhni shkallëzimin në mënyrë që koka e gjeneratorit dhe alternatori të funksionojnë me shpejtësinë e vlerësuar të treguar në fletën e të dhënave të prodhuesit. Në shumicën e gjeneratorëve tipikë, kjo do të rezultojë në një rrotull motori prej 5 deri në 10 inç (125 deri në 250 mm). Pulleys janë në dispozicion në dyqanet e furnizimit industrial dhe përmes katalogëve të furnizuesve të pajisjeve.
Hapi 3. Drejtoni rripin ose rripat
Dizajni i gjeneratorit mund të ketë nevojë për rrotulla të ndryshme në motor për të aplikuar shpejtësinë e duhur të boshtit në kokën e gjeneratorit dhe alternatorin, ose kjo mund të jetë e zbatueshme me 1 rrotull motori dhe 1 rrip. Vendoseni rripin mbi rrotullat dhe sigurohuni që ato të mësohen. Vendosja e vrimave të montimit të motorit do të sigurojë rregullim të mirë për ta arritur këtë. Një rrip V është i preferuar për një rrip standard pasi do të ketë më pak tendencë për të rrëshqitur. Rripat mund të merren nga priza që furnizonte rrotullat.
Hapi 4. Montoni rezervuarin e benzinës në pllakën e montimit
Hapi 5. Rilidhni furnizimin me benzinë
Mbushni rezervuarin e benzinës dhe vendosni linjat e furnizimit me karburant në motor.
Këshilla
- Para se të blini një motor për gjeneratorin tuaj, shikoni nëse keni ndonjë pajisje të vjetër kopshti nga e cila mund të shpëtohet një motor i tillë.
- Alternatorët quhen kështu sepse ato gjenerojnë rrymë alternative. Gjeneratorët prodhojnë rrymë direkte DC. Gjeneratorët DC '(ose' dinamot ') dhe' alternatorët 'prodhojnë fillimisht rrymë alternative. Në të ashtuquajturin 'gjenerator DC', kjo rrymë AC gjenerohet në armaturën rrotulluese, dhe më pas konvertohet në DC nga komutatori dhe furçat. Megjithatë, duke përdorur pajisje të ndryshme, AC mund të prodhohen si gjeneruesit, megjithatë atje lloji fillestar aktual është siç u shënua.
- Një pajisje automatike e kontrollit të tensionit kontrollon rrymën e fushës për të mbajtur tensionin dalës konstant. Nëse voltazhi i daljes nga mbështjelljet e palëvizshme të armaturës bie për shkak të rritjes së kërkesës, më shumë rrymë futet në mbështjelljet e fushës rrotulluese përmes rregullatorit të tensionit (VR). Kjo rrit fushën magnetike rreth mbështjelljeve të fushës e cila shkakton një tension më të madh në mbështjelljet e armaturës. Kështu, tensioni i daljes kthehet në vlerën e tij origjinale.
