A jeni keq në zbarkimin në Microsoft Flight Simulator? Gjithmonë merrni ato paralajmërime "RRASHUR" ose "STALL" ose ndonjë gjë të tillë kur uleni? Ky artikull do t'ju mësojë në lidhje me uljen automatike.
Hapa
Hapi 1. Gjeni panelin e autopilotit
Duhet të jetë në pjesën e sipërme të panelit të kabinës.
Hapi 2. Kërkoni kutinë e numrave me NAV ose CRS
më poshtë do të përcaktojë titullin për ulje dhe gjithashtu do të ndihmojë për qasjen manuale të ILS.
Hapi 3. Shtypni SHIFT+2 për të shfaqur stivën e radios
Në hyrjen në gatishmëri NAV 1, frekuencën ILS në kuti dhe shtypni çelësin midis frekuencës aktive dhe të gatishmërisë NAV 1 për të kaluar midis atyre frekuencave (frekuenca ILS mund të gjendet në hartë> klikoni pistën e aeroportit> lëvizni poshtë për të parë frekuenca e drejtimit të pistës ILS dhe lloji i pistës. gjithashtu futni drejtimin e pistës në kutinë NAV OR CRS në panelin e autopilotit).
Hapi 4. Aktivizoni NAV 1 duke shtypur butonin më poshtë me tekstin NAV 1
Hapi 5. Mbyllni pirgun e radios
Hapi 6. Vendosni shpejtësinë në kutinë SNK në panelin e autopilotit në rreth 147 për 737, 158 në 777 dhe 180 në 747
Hapi 7. Shtypni auto mbytjen në ON dhe auto pilot në CMD
Shtypni butonin e mbajtjes së SNK (i njohur më mirë si butoni IAS) dhe butonin e mbajtjes së APP ose APR kur tashmë ka një tingull bip të vazhdueshëm.
Hapi 8. Avioni do të ndjekë rrugën ILS të vazhdojë në autopilot ndërsa vendos flapat në 30 ose 40 gradë, dritën e uljes të ndezur, pajisjen e mbyllur, spajlerin e armatosur (SHIFT + /) dhe frenimin automatik në 1 nëse pista është e gjatë dhe 2 ose 3 nëse pista është e mesme dhe MAX nëse pista është e shkurtër
Hapi 9. Kur avioni të ketë rreth 7 sekonda për të rënë poshtë, fikni mbytjen automatike dhe kontrolloni shpejtësinë me dorë
Hapi 10. Kur rreth 5 sekonda të prekeni, aeroplani tashmë duhet të rreshtohet mjaftueshëm me pistën
Fikeni pilotin automatik dhe kontrolloni aeroplanin me dorë në pistë. Gjithashtu shtypni F1 për të fikur motorin.
Hapi 11. Bëhuni gati
Kjo është pjesa sfiduese. Tani pa asnjë pilot automatik ose asgjë tjetër ju duhet të kontrolloni 10 sekondat e fundit të prekjes me dorë. Bëni rregullime sipas nevojës. Mos u ktheni shumë, përndryshe avioni do të dalë nga rruga.
Hapi 12. Touchdown
Shtypni dhe mbani shtypur butonin F2 për të aktivizuar ndryshuesin. Reverser do të ndihmojë avionin të ndalet.
Hapi 13. Kur arrini 60 nyje shtypni F1 për të ndaluar kthimin mbrapsht, në 40 Nyje fikni frenën automatike
Hapi 14. Taksi për te porta, duke përdorur timonin dhe fuqi të ngadaltë të motorit
Këshilla
- Mos harroni të çaktivizoni autopilotin dhe makinën e mbytjes ose aeroplani mund të jetë akoma me të njëjtën shpejtësi edhe pas tejkalimit të pistës ose do të refuzojë të ulet.
- Mos harroni kurrë të vendosni mjetin e uljes dhe spojlerin dhe frenat automatike.
- Mos harroni kurrë të rishikoni cilësimet.