Trendi i fundit në teknologjinë e kositjes së lëndinë është Rrezja e Kthesës Zero, ose ZTR zinxhir lendine. Këto janë kositëse të shpejta dhe të shkathëta që mund të tejkalojnë kositësit e lëndinës që varen nga një timon për t'i drejtuar, duke shkurtuar në mënyrë dramatike kohën e kositjes. Këtu janë disa hapa për t'ju ndihmuar të kuptoni se si t'i përdorni ato.
Hapa
Hapi 1. Kuptoni se çfarë do të thotë rreze zero e kthesës
Për shkak se rrotat e makinës rrotullohen në mënyrë të pavarur, të mundësuar nga motorët hidraulikë në secilin bosht, njëra anë mund të kthehet në të kundërt, ndërsa tjetra kthehet përpara, duke bërë që kositësja të rrotullohet në të vërtetë si një majë në një vend.
Hapi 2. Zgjidhni një kositës të përshtatshëm për nevojat tuaja të kositjes
Nëse keni një lëndinë të vogël urbane, më pak se disa qindra metra katrorë, kjo nuk është makina për ju. Për lëndinat mesatare dhe të mëdha, një kositës prej 15 deri në 18 kuaj fuqi (tani i referuar si çift rrotullues) me një shteg kositës 36-42 inç (91.4-106.7 cm) është aq i madh sa ju nevojitet. Për lëndinat shumë të mëdha, mbi një hektar, mund të shkoni në një model 22-25 kuaj fuqi që kosit mbi 50 inç (127.0 cm) në secilën shteg.
Hapi 3. Lexoni Manualin e Pronarit/Manualin e Operatorit për kositësin tuaj
Disa kositës vijnë me një Udhëzues Quickstart për t'ju ndihmuar të filloni, por ai nuk do të mbulojë të gjithë informacionin që mund të gjeni që ju nevojitet, kështu që merrni pak kohë për të shfletuar informacionet më të plota të përfshira në Manualin e Pronarit.
Hapi 4. Shikoni kontrollet në kositësin në mënyrë që të kuptoni qëllimin e secilit dhe të jeni njohur me funksionimin e tij
Këtu janë kontrollet kryesore të zakonshme për kositësit ZTR:
- Ndërprerës ndezës, për fiksimin e kositësit tuaj.
- Frena e parkimit, zakonisht duhet të jetë e kyçur për të ndezur motorin.
- Tufë kositëse, për të përfshirë tehet e kositjes.
- Rregullimi i lartësisë së kuvertës, për të ngritur ose ulur tehun, në varësi të asaj se sa lart doni të shkurtoni barin tuaj.
- Krahët drejtues. Këto janë pajisjet që zëvendësojnë timonin tuaj për ta bërë kositësen tuaj të ecë përpara, prapa dhe të kthehet.
- Kontrolloni makinën tuaj para se ta filloni. Këtu është një listë e shkurtër kontrolli për të kaluar çdo herë që përdorni makinën tuaj.
- Kontrolloni karburantin.
- Kontrolloni vajin.
- Kontrolloni rripat, rrotullat dhe tehet për t'u siguruar që janë pa mbeturina dhe në gjendje të mirë.
-
Kontrolloni gomat. Kjo është kritike me një kositës ZTR, pasi dinamika e kthesës së kësaj makinerie vendos një stres të madh në goma.
Veproni me një makinë kositëse të barit ZTR Hapi 5 Hapi 5. Gjeni një vend me shumë hapësirë për të praktikuar vozitjen e kositësit tuaj para se të filloni të kositni
Drejtimi, nxitimi dhe ndjenja e përgjithshme e drejtimit të një kositës ZTR do të jetë një përvojë e re për shumicën e njerëzve, kështu që të kesh shumë hapësirë praktike është gjithmonë një ide e mirë.
Veproni me një kositëse barinash ZTR Hapi 6 Hapi 6. Uluni në vend kur të keni zgjedhur kositësin tuaj, të kontrolloni artikujt e listuar më sipër dhe të jeni gati për të filluar
Para se të ndizni motorin tuaj, rregulloni krahët e kontrollit në mënyrë që ata të jenë në një pozitë të rehatshme. Zakonisht këto do të anojnë brenda dhe jashtë (majtas dhe djathtas, nga vija qendrore e makinës). Shumë kositës ZTR gjithashtu kanë një mundësi për të rregulluar pozicionin neutral, për njerëzit më të gjatë ose më të shkurtër, kështu që krahët tuaj janë në një pozitë të rehatshme ndërsa kositni.
Veproni me një kositëse barinore ZTR Hapi 7 Hapi 7. Kapni çdo krah kontrolli në duart tuaja, duke e lëvizur atë përpara dhe prapa, për të kuptuar lëvizjen e tij
Krahët do të kthehen në një pozicion neutral kur lironi presionin mbi to. Shtyrja e tyre përpara e shtyn kositësin përpara, dhe tërheqja e tyre mbrapsht e kthen kositësin. Jepini vetes disa momente duke e praktikuar këtë para se të vazhdoni.
Veproni me një kositëse barinash ZTR Hapi 8 Hapi 8. Fikni frenën e parkimit, çlironi tufën e kositësit, tërhiqeni çelësin e mbytjes (nëse është e pajisur), avanconi levën e mbytjes dhe ktheni çelësin tuaj për të fikur motorin
Kur motori të fiket, shtyjeni çelësin e mbytjes dhe tërhiqeni mbytjen përsëri në një boshe të shpejtë. Kur të jeni gati të rrokulliseni, lëshoni frenën e parkimit.
Veproni me një makinë kositëse të barit ZTR Hapi 9 Hapi 9. Ngadalë shtyni dorezat e kontrollit përpara, duke i mbajtur ato në mënyrë të barabartë të avancuar në mënyrë që kositësja të fillojë të lëvizë në një rrugë të drejtë
Nëse kositësja kthehet majtas, ju duhet të përparoni krahun e majtë më shumë për të kompensuar; nëse kthehet djathtas, përparoni djathtas. Doreza që shtyni përpara shpejton timonin e makinës në atë anë. Për udhëtim të drejtë, ju dëshironi që rrotat të rrotullohen me të njëjtën shpejtësi.
Veproni me një makinë kositëse të barit ZTR Hapi 10 Hapi 10. Kthejeni kositësen tuaj majtas dhe djathtas duke avancuar shkopin e kundërt të kontrollit, ose duke lehtësuar përsëri kontrollin në anën ku dëshironi të ktheheni
Ju duhet ta kapni atë mjaft shpejt, por jepini vetes kohë të mjaftueshme për të qenë të sigurt në aftësinë tuaj drejtuese.
Veproni me një kositëse barinore ZTR Hapi 11 Hapi 11. Provoni të mbështeteni kositësin duke tërhequr krahët prapa
Kjo gjithashtu duhet të praktikohet me një shpejtësi më të ulët të motorit. Duhet ta kishit vënë re deri tani, sa më përpara që të përparoni ose të tërhiqni krahët e kontrollit, aq më shpejt udhëton kositësja.
Veproni me një makinë kositëse të barit ZTR Hapi 12 Hapi 12. Praktikoni të bëni kthesa më të mprehta duke e kthyer krahun e kontrollit në anën që dëshironi të ktheheni drejt, ndërsa përparoni në anën e kundërt
Ju do të shihni që rrota e kundërt po tërheq njërën anë të kositësit mbrapsht, ndërsa rrota e përparme po e shtyn atë anë, duke bërë që kositësja të rrotullohet në vend.
Veproni me një kositëse barinore ZTR Hapi 13 Hapi 13. Njihuni me rrugën e prerjes së kuvertës së kositësit, gjerësinë e saj në raport me rrotat e vozitjes dhe këndin e shkarkimit të teheve të kositësit
Do të zbuloni se kthesat e mprehta në lagje të afërta mund të bllokojnë papritmas kuvertën e kositësit kundër një pengese, pasi ajo po udhëton pothuajse pingul me vijën qendrore të makinës. Ju gjithashtu do të dëshironi të shkurtoni shtegun më të gjerë në secilën kalim, kështu që pozicioni i kositësit ndërsa udhëtoni duhet të jetë në përputhje me prerjen tuaj të mëparshme.
Veproni me një kositëse barinore ZTR Hapi 14 Hapi 14. Filloni kositjen
Tani që jeni njohur me kontrollet bazë të drejtimit të kositësit tuaj ZTR, tërhiqni çelësin (ose cilindo lloj kontrolli me të cilin është pajisur kositësja juaj) për të përfshirë tehet dhe filloni të kositni.
Veproni me një makinë kositëse të barit ZTR Hapi 15 Hapi 15. Kositni lëndinën tuaj, duke u kujdesur për kodra të thepisura dhe pranë pengesave, dhe duke shikuar për kalimtarët, ndërtesat dhe automjetet që mund të goditen nga mbeturinat e hedhura nga tehet e kositësit ndërsa kaloni pranë
Këshilla
- Mendoni për dy levat e mbytjes si timon biçikletash. Kur ktheheni majtas në një biçikletë, dora juaj e majtë lëviz në trupin tuaj ndërsa e djathta lëviz përpara. E njëjta gjë është e vërtetë në një ZTR.
- Mos lejoni që njerëz ose fëmijë të papërvojë të përdorin një kositës ZTR.
- Lubrifikoni rregullisht të gjitha pjesët në lëvizje.
- Mbani kuvertën të pastër për të maksimizuar jetën e saj të shërbimit.
- Huazoni ose merrni me qira një kositës ZTR para se të blini një, pasi ato janë makina të frikshme dhe jo të përshtatshme për të gjithë.
- Nëse blini për një kositës ZTR, kërkoni një me goma të përparme prej gome të fortë. Zgjedhat që mbështesin boshtet e rrotave të përparme mund të bllokojnë mbeturinat që shkaktojnë që rrjedhat pneumatike të valvulave të gomave të këputen, duke i fryrë gomat.
- Prisni barin tuaj kur toka është e fortë, por jo e lagur. Kthesa e mprehtë e makinës mund të dëmtojë terrenin në kushte shumë të buta ose shumë të pluhurosura, të thata.
Paralajmërimet
- Lexoni dhe ndiqni të gjitha udhëzimet në manualin e pronarit për makinën tuaj të veçantë.
- Asnjëherë mos përdorni kositës ZTR në terren të pjerrët. Manuali i Pronarit tuaj duhet të ketë një tabelë të pjerrësisë ose vlerësimin maksimal të pjerrësisë për kositësin tuaj. Këto kufij sugjerohen për shkak të mundësisë që operatori të hidhet nga makina kur kthehet ashpër në shpatet e pjerrëta, si dhe mundësia që makina të humbasë tërheqjen në kthesa të mprehta dhe rrëshqitje ose përmbysje.
- Kositësit ZTR mund të kthehen aq shpejt, saqë operatori mund të hidhet nga makina. Mësoni të veproni tuajin në një zonë të hapur dhe të nivelit.
