"Vaji për ngrohjen e shtëpisë" i quajtur edhe "mazut# 2" (ose thjesht "Vaji i Numrit 2") është një lëndë djegëse e përdorur për ngrohjen e ndërtesave, shtëpive dhe ujit. Kjo metodë e ngrohjes është shumë e popullarizuar në zonën e New England. Vajrat e karburantit #2 (të dy karburanti të pastër me naftë dhe vaji i ngrohur i ngjyrosur në shtëpi) nuk ngrijnë, por përkundrazi "xhel" ose trashen në një dylli të butë. Kjo fillon të ndodhë kur temperaturat bien nën 32F, kur karburanti fillon të bëhet "i turbullt" (por ende rrjedh lehtë). Ndërsa temperaturat vazhdojnë të bien (20F në 15F), dylli ose parafina në karburant fillon të kristalizohet dhe ndahet nga vaji. Këto kristale mblidhen në sipërfaqet e filtrit dhe ngjiten në muret e brendshme të linjave të karburantit që i nënshtrohen këtyre temperaturave të ulëta dhe mund të zvogëlojnë shpejtësinë e rrjedhës së vajit aq sa furra të fiket. Më poshtë janë disa këshilla për të parandaluar që kjo të ndodhë.
Hapa
Hapi 1. Hapat e mëposhtëm paraqiten sipas shpenzimeve më të vogla dhe / ose nivelit të vështirësisë për të kryer ose operuar, deri në shumicën e shpenzimeve dhe vështirësive
Edhe nëse zbatohet siç duhet, asnjë nga hapat (përveç ndoshta të fundit) nuk mund të konsiderohet "i garantuar për të punuar". Nëse do të ndodhte kombinimi i duhur i temperaturës së ulët dhe gjatësisë së kohës, përfundimisht i ftohti do të depërtonte në izolim dhe do të freskonte linjat e naftës.
Hapi 2. Shpjegojeni problemin shitësit tuaj të naftës
Ai mund të jetë në gjendje të zgjidhë problemin për ju. Nëse ai nuk mundet, mund të kontaktoni një tregtar tjetër për të dëgjuar zgjidhjet që ata ofrojnë. Fiksimi më i zakonshëm konsiston në një shtesë të lëngshme që është formuluar për të zvogëluar ose eliminuar xhelozimin kur shtohet rezervuari (mundësisht menjëherë para rimbushjes). Shumica e shitësve i ofrojnë këto aditivë për shitje në enë prej 16 oz (ose më të mëdha); por të tjerët japin shtesë shtesë të përzier me karburant në rezervuarin e automjetit të dorëzimit. Nëse zbuloni se duhet ta zgjidhni problemin vetë, kini parasysh se ka shumë lloje të ndryshme aditivësh në dispozicion që kryejnë një ose më shumë funksione. Sigurohuni që të zgjidhni një shtesë që synon parandalimin e zierjes ose depilimit të vajrave të karburantit. Lexoni etiketën dhe përdorni vetëm sipas udhëzimeve.
Hapi 3. Instaloni filtrin e vajit brenda
Mediat e filtrit të ndjerë të një filtri vaji mund të bllokohen shpejt me kristale dylli në dimër nëse gjenden jashtë. Zhvendosja e filtrit brenda, do ta çojë atë në një zonë që është më e ngrohtë se temperatura e jashtme. Thjesht instaloni një strehë dhe filtër të ri filtri në vendndodhjen e brendshme dhe më pas hiqni mediumin e filtrit nga strehimi i filtrit të jashtëm. Mund ta lini strehimin e filtrit të jashtëm në vend pa filtër.
Hapi 4. Përfundoni linjat e karburantit me izolim që nuk thithin lagështi
Minimizoni sasinë e tubave të ekspozuar ndaj temperaturave të ftohta duke i izoluar plotësisht ose duke i lëvizur ato brenda, kur është e mundur. Mbuloni me kujdes të gjitha hapjet dhe qepjet në izolim për të parandaluar ekspozimin ndaj temperaturave të ftohta.
Hapi 5. Instaloni linja më të mëdha karburanti
Për shkak se do të duhet më shumë që linjat e karburantit me diametër më të madh të bllokohen plotësisht, një linjë karburanti me një diametër më të madh se lloji standard 3/8 "do të lejojë që vaji të rrjedhë për një periudhë më të gjatë kohore kur krahasohet me linjat me diametër më të vogël. Ndonjëherë, kjo kohë shtesë është mjaft e gjatë për të "nxjerrë jashtë" një periudhë të ftohti ekstrem.
Hapi 6. Shtoni K-1 (vajguri) në rezervuarin e karburantit për ngrohjen e shtëpisë
Kjo do të përzihet me mazut dhe do të ulë pikën e "ngrirjes", pasi pika e ngrirjes për K -1 është rreth -20F. K-1 do të digjet me sukses në pothuajse çdo furrë me mazut për ngrohje shtëpie, por disavantazhi është shpenzimi (historikisht, K-1 mund të kushtojë 20% deri 30% më i lartë se mazut).
Hapi 7. Instaloni një ngrohës elektrik të rezervuarit të vajit të karburantit
Instaloni siç udhëzohet nga prodhuesi (përdorni një motor kërkimi për të gjetur një listë aktuale të furnizuesve të "ngrohësve të rezervuarit të karburantit"). Ngrohësit e fletëve dhe ngrohësit e daulleve gjithashtu mund të personalizohen për përdorim në pjesën e jashtme të rezervuarëve. Këto do të funksionojnë më mirë kur instalohen në anët e poshtme ose të poshtme të rezervuarit dhe janë të siguruara me ngjitës RTV (në krahasim me shiritat dhe kapëset). Instalimi në pjesën e poshtme të rezervuarit ndihmon në shpërndarjen e nxehtësisë sepse nxehtësia rritet. Ky vaj i nxehtë në rritje do të "trazojë" termikisht përmbajtjen e rezervuarit. Sigurohuni që ngrohësi i zgjedhur është i përshtatshëm për vendndodhjen e rezervuarit (si i lagësht ose i jashtëm). Kostoja e funksionimit të këtij ngrohësi do të pasqyrohet në faturën tuaj elektrike dhe për shkak të kësaj, duhet të jetë një rregullim i tipit "zgjidhja e fundit". Këto produkte të fletës së nxehtësisë janë në dispozicion në dyqanet e furnizimit industrial
Hapi 8. Ndërtoni një dhomë rreth rezervuarit
Ndërsa kjo është zgjidhja më e shtrenjtë, ajo pothuajse gjithmonë do të funksionojë. Shtoni një burim të vogël nxehtësie, ose nëse lidheni me shtëpinë, siguroni një sasi të vogël të ajrit midis dhomës dhe pjesës tjetër të shtëpisë për të parandaluar shkrirjen e karburantit.
Këshilla
- Tregtarët e nxehtësisë së naftës janë të pavarur. Përputhni nevojat tuaja me një tregtar të naftës që është në gjendje të sigurojë një ose më shumë: vaj me një çmim konkurues, ofron shërbim të rregullimit për një kosto të arsyeshme, ofron shërbim urgjence 24 orë dhe - në këtë rast - ka aditivë të karburantit në dispozicion për të ulur ngrirjen pika e mazutit. Disa tregtarë ofrojnë vetëm shpërndarjen e naftës - nuk ofrojnë asnjë nga shërbimet shtesë - gjë që reflektohet në koston e tyre më të ulët për gallon vaj.
- Parandaloni grumbullimin e llumit. Shtoni 1 ose 2 gallonë (3.8 ose 7.6 L) alkool të çnatyruar në një rezervuar tipik të karburantit 275 gallon (1, 041.0 L) kur të jetë mbushur. Alkooli i çnatyruar (nganjëherë i quajtur "karburant i sobave të kampit" ose "karburant detar") do të prishë grumbullimin e llumit dhe do të ndihmojë në parandalimin e formimit të tij nëse përdoret çdo vit. Alkooli i çnatyruar është i njohur për vetitë tretëse dhe është toksik. Për shkak të toksicitetit të tij, nuk duhet të gëlltitet.
- Bisedoni me fqinjët me rezervuarët e karburantit në natyrë për të mësuar se çfarë bën tregtari i tyre i naftës për të ndihmuar në parandalimin e shkrirjes së karburantit - ose nëse ata e trajtojnë vajin vetë. Tregtari mund të ngarkojë më shumë se kostoja e aditivit që mund të jeni në gjendje të blini vetë.
- Filtrat dhe grykat e bllokuara, efikasiteti i dobët, grumbullimi i tepërt i blozës, pompat e dështuara, flakët e tymosura, etj. Zakonisht mund të parandalohen duke e mirëmbajtur dhe rregulluar sistemin çdo vit.
- Filtrat e karburantit duhet të ndryshohen çdo vit.
Paralajmërimet
- Asnjëherë mos shtoni benzinë në një rezervuar #2 të naftës në asnjë rrethanë.
- Asnjëherë mos shkëputni ose prerë linjat e karburantit, hapni filxhanët e filtrit, lironi pajisjet e kompresimit, etj. Pa mbyllur më parë furnizimin me karburant në rezervuar.
- Asnjëherë mos provoni të ngrohni asnjë pjesë të linjës së karburantit me një flakë të hapur.
- Vajrat e karburantit - si pothuajse të gjitha produktet e naftës - konsiderohen materiale të rrezikshme. Merrni hapa për të parandaluar ose kapur dhe përmbajtur derdhjet nëse ato ndodhin. Kur ndodhin derdhje, ata pothuajse gjithmonë kërkojnë shërbime nga një profesionist i pastrimit të materialeve të rrezikshme të licencuara nga shteti (HAZMAT) dhe derdhja mund të ketë nevojë të raportohet tek autoritetet e duhura lokale ose shtetërore. Ky mund të jetë fillimi i një procedure jashtëzakonisht të shtrenjtë që mund të mos mbulohet nga sigurimi.
- Kontrolloni me shitësin tuaj të naftës ose autoritetet e qytetit para se të provoni këto hapa. Ligjet dhe rregullat lokale mund të kufizojnë modifikimet që pronarët e shtëpive mund të bëjnë në sistemet e ruajtjes dhe shpërndarjes së karburantit. Ekzistojnë kode specifike që rregullojnë rezervuarët e karburantit, linjat e furnizimit dhe instalimet e djegies së naftës. Mosrespektimi i kodeve dhe kërkesave mund të rrezikojë pronën dhe jetën.
- Mos lejoni derdhjen e karburantit kur punoni në rezervuarin ose linjat. Merrni masat paraprake të nevojshme për të kapur karburant që do të derdhet nga linjat, pajisjet, filxhanët, etj. Kur lirohen, priten ose hapen.
