Nëse ka një hendek në pjesën e poshtme të derës tuaj të garazhit kur është e mbyllur ose buza e poshtme është e pabarabartë kur e mbyllni, mund ta korrigjoni problemin duke rregulluar kabllot e derës së garazhit tuaj. Actuallyshtë gjithashtu në të vërtetë e lehtë për tu bërë. Filloni duke shkyçur derën nga pista automatike e hapjes në mënyrë që të mund të punoni në kabllo. Nëse kabllot janë të lëshuara ose kanë dalë, mbështilleni ato rreth rrotullës. Nëse pranvera mban shumë tension dhe po ndikon në sistemin e rrotave të kabllove, përdorni shufra metalikë për të liruar tensionin, rregulloni kabllot në rrotull, pastaj rilidhni pranverën dhe derën.
Hapa
Pjesa 1 nga 2: Lëshimi i Derës nga Pista
Hapi 1. Mbyllni plotësisht derën e garazhit
Përdorni kontrollin automatik për të mbyllur derën në mënyrë që të mbyllet plotësisht. Nëse kabllot tuaja janë të pabarabarta ose 1 prej tyre ka dalë nga pista, atëherë mund të ketë një hendek të vogël midis pjesës së poshtme të derës dhe tokës në 1 anë.
- Lëreni derën të mbyllet sa më shumë që të jetë e mundur.
- Mos u përpiqni ta mbyllni me forcë derën nëse ka një hendek të vogël.
Hapi 2. Tërhiqeni kordonin e kuq për të liruar derën nga pista
Në bazën e pistës së karrocave në tavanin e garazhit tuaj është një kuti e vogël që funksionon hapësin automatik të dyerve të garazhit. Tërhiqeni kordonin e kuq të varur prej tij derisa të dëgjoni një "klik" për të shkëputur derën nga pista.
- Mos kërceni ose kërceni në litar, përndryshe mund të dëmtoni hapësin.
- Ju mund të mos jeni në gjendje të shkëputni derën nga pista nëse dera nuk është mbyllur plotësisht. Provoni që dikush të vendosë peshën e tyre në derë për ta mbyllur plotësisht, në mënyrë që të tërhiqni litarin për ta shkëputur atë.
Hapi 3. Ngrini derën me duart tuaja dhe hapeni plotësisht
Kapni skajin e poshtëm të derës dhe ngrini drejt lart. Merrni një kontroll të mirë dhe vazhdoni ta ngrini atë në mënyrë që të ndjekë përgjatë pistës së karrocës. Vazhdoni të ngrini derën derisa të jetë e hapur aq sa do të shkojë.
Nëse kabllot ose burimet janë të çrregulluara ose jashtë shiritit, dera mund të jetë e vështirë të hapet
Hapi 4. Mbërtheni derën e garazhit në pistë që të qëndrojë e hapur
Shumë dyer automatike të garazhit kanë kapëse pranë fundit të shiritit që mund t'i përdorni për të siguruar derën dhe për ta mbajtur të hapur. Nëse dera juaj e garazhit nuk ka kapëse të lidhura me të, lidhni 2 kapëse c në shiritin poshtë rulit më të ulët për ta mbajtur atë të mos mbyllet.
Ju mund të gjeni c-clamps në dyqanet e pajisjeve, dyqanet dhe në internet
Këshillë:
Nëse dera juaj e garazhit ka një bravë metalike, e cila duket si një rrufe në pjesën e poshtme të derës tuaj të garazhit, rrëshqiteni bulonin në shiritin e derës kur dera ngrihet për ta mbajtur atë të hapur.
Pjesa 2 nga 2: Pozicionimi i saktë i kabllove
Hapi 1. Vendoseni kabllon përsëri në rrotull nëse ka dalë
Nëse një kabllo del plotësisht nga rrotulla, përdorni duart tuaja për ta mbështjellë atë rreth rrotullës në mënyrë që të jetë sa më e ngushtë. Nëse jeni në anën e majtë të derës, mbështilleni kabllon në mënyrë që të skuqet kundër anës së majtë të rrotullës. Nëse jeni në anën e djathtë të derës, mbështilleni atë në mënyrë që të skuqet në anën e djathtë.
Lyejeni kabllon sa më fort me duart tuaja. Kur e lidhni derën e garazhit me shinën dhe e hapni atë, kablli do të fryhet më fort pasi pranvera vendos tension mbi të
Hapi 2. Fikni kabllon rreth rrotullës nëse është e lirshme
Në qoshet e sipërme të majtë dhe të djathtë të kornizës së derës së garazhit janë rrotulla që mbajnë kabllot që hapin derën. Përdorni duart për ta mbështjellë kabllon përsëri rreth rrotullës në mënyrë që të jetë e tendosur. Kur rilidhni hapësin automatik, pranvera do të vendosë tension në kabllo dhe do t'i shtrëngojë më tej.
- Nëse kablli lirohet, mund të ndikojë në funksionimin e mirë të derës dhe mund të bëjë që ajo të mos mbyllet plotësisht.
- Kur dera është e hapur, do të ketë shumë boshllëqe që mund të përdorni për të mbështjellë një kabllo të lirshëm rreth rrotullës.
Hapi 3. Uleni derën dhe përdorni 2 shufra metalikë për të rregulluar tensionin në pranverë
Ulni derën e garazhit, kapeni ose mbyllni me bulonën në mënyrë që të mos hapet dhe futni 1 shufër metalike në 1 nga vrimat rreth perimetrit të burimit. Pastaj, futni një shufër tjetër në një vrimë poshtë shufrës që keni futur tashmë. Ngrini shufrën e sipërme lart për të lëvizur shufrën e poshtme derisa të skuqet kundër derës për të rregulluar tensionin në pranverë.
- Nëse kabllot tuaja janë të shtrënguara fort në rrotull, por 1 anë e derës është e pabarabartë, atëherë duhet të rregulloni tensionin në pranverën rrotulluese të montuar mbi qendrën e kornizës së derës së garazhit.
- Përdorni shufra çeliku të paktën 46 inç të gjatë. Mund t'i gjeni në dyqanet e pajisjeve dhe në internet.
- Hiqni shufrat nga pranvera pasi të bëni rregullimet tuaja.
- Dera e garazhit duhet të ulet për të rregulluar pranverën.
Hapi 4. Rivendosni derën në pistën automatike të hapjes duke tërhequr kordonin
Tërhiqeni kordonin e varur nga hapësi automatik për të aktivizuar levën që do të lidhë përsëri derën. Merrni derën në pjesën e poshtme dhe ngrini atë derisa të rimarrë përsëri në binarë.
Ju do të dëgjoni një "klikim" kur dera të kthehet në vendin e saj në pistë
Këshillë:
Ju mund të jeni në gjendje të përdorni telekomandën e derës tuaj të garazhit automatik për të lidhur përsëri derën me shinën. Shtypni butonin në telekomandën ose panelin e murit për të hapur derën dhe ri -bashkojeni atë në pistë.
Hapi 5. Mbyllni derën plotësisht për t'u siguruar që dera po funksionon siç duhet
Lëreni derën të mbyllet aq sa mundet më vete. Nëse kabllot janë rregulluar siç duhet, nuk do të ketë boshllëqe në pjesën e poshtme të derës dhe buza e poshtme do të jetë plotësisht e rrafshuar me tokën.
