Pavarësisht nëse shkurtoni gjymtyrët nga pemët e larta në lëndinën tuaj, ose zëvendësoni ose pikturoni stoli në një shtëpi shumëkatëshe, një ngritës ajror mund ta bëjë punën më të sigurt dhe më të lehtë. Këto janë makina të mëdha dhe të fuqishme, dhe ka gjëra që duhet të keni parasysh para se të merrni me qira një të tillë.
Hapa
Hapi 1. Përcaktoni nëse projekti që po planifikoni justifikon shpenzimet e marrjes me qira të një ashensori ajror
Nëse mund të kënaqeni me një shkallë ose skela, ka të ngjarë të kurseni shumë para.
Hapi 2. Merrni kuota nga disa kompani me qira nëse jeni duke marrë me qira ashensorin tuaj ajror
Përcaktoni nëse makina që merrni me qira (ose blini) është e përshtatshme për terrenin në të cilin do të veprojë dhe ka shtrirje dhe kapacitet të mjaftueshëm për punën që synohet të bëjë. Këtu janë disa artikuj për të pyetur kur merreni me kompaninë e qirasë:
- Kapaciteti i peshës. Ashensorët ajror mund të ngrenë një ngarkesë prej 500 deri në 1000 paund. Nëse në shportë do të nevojiten më shumë se një person, së bashku me mjetet e tyre, ndoshta do të nevojitet një ngritje me kapacitet më të madh.
- Lloji i karburantit. Ashensorët ajror zakonisht përdorin ose benzinë, naftë ose gaz të lëngshëm të naftës (propan, për shembull). Ju do të dëshironi të zgjidhni një ashensor për të cilin mund të merrni karburant nëse planifikoni ta përdorni atë gjerësisht.
- Lloji i terrenit. Ashensorët ajror vijnë ose me dy rrota ose me katër rrota, dhe kanë shkelje të ndryshme të gomave (ose edhe pista të ngjashme me buldozer për toka të buta ose ranore). Nëse projekti juaj do të bëhet në terren të pjerrët ose shumë të butë, një ngritje ajrore mund të mos jetë aspak një zgjedhje e mirë.
- Arrijnë. Ashensorët ajror variojnë nga 30 këmbë (9.1 m) në mbi 100 këmbë (30.5 m) në një shtrirje vertikale. Ato gjithashtu mund të shtrihen horizontalisht, por teleskopimi në një kënd të ulët lulëzimi zvogëlon kapacitetin dhe qëndrueshmërinë e peshës së ashensorit.
Hapi 3. Kontrolloni me kompaninë e qirasë për sigurimin e qiramarrësit, tarifat e dorëzimit dhe marrjes, tarifat e pastrimit dhe karburantit dhe kostot e tjera që lidhen me marrjen me qira të pajisjeve
Këto kosto të fshehura mund të dyfishojnë çmimin e cituar.
Hapi 4. Merrni mjetet dhe materialet që ju nevojiten për të kryer punën që planifikoni të bëni duke përdorur ashensorin ajror
Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse jeni duke marrë me qira ashensorin, pasi ngadalësimet mund të ndodhin nëse duhet të blini për këto artikuj pasi të filloni punën.
Hapi 5. Njihuni me ashensorin kur të dorëzohet
Në Shtetet e Bashkuara, OSHA kërkon që të gjitha ashensorët ajrorë të operuar nga një punonjës gjatë punës së tij duhet të kenë manualin e operatorit të vendosur në pajisje. Shikimi i të gjitha kontrolleve dhe rishikimi i funksionit të tyre në manualin e operatorit do t'ju japë një kuptim bazë se si funksionon ashensori i veçantë që do të përdorni.
Hapi 6. Kontrolloni gjendjen e ashensorit
Kjo duhet të bëhet me pranimin e dorëzimit të një makine nga një kompani me qira gjithashtu, pasi ju mund të jeni përgjegjës për çdo dëm që i ndodh ashensorit gjatë përdorimit të tij. Një inspektim i makinës duhet të bëhet në fillim të përdorimit të çdo dite për të siguruar që është i sigurt për të vepruar. Këtu janë pikat e përgjithshme për tu parë:
- Niveli i karburantit. Nëse jeni duke punuar në shportë dhe makina mbaron me karburant, mund të bllokoheni nëse askush nuk është aty për të përdorur kontrollet ndihmëse për ta ulur makinën nga paneli i kontrollit tokësor.
- Gjendja e gomave. Asnjëherë mos përdorni një ashensor ajror me goma të pafryra, ose goma që tregojnë dëmtime që mund t'i shkaktojnë ato të dështojnë. Kur një ashensor ajror funksionon nën ngarkesë, një gomë që fryn me shpejtësi mund të shkaktojë çekuilibrim dhe përmbysje të makinës.
- Tubat hidraulikë duhet të inspektohen për dëmtime, rrjedhje, shtrembërime ose ekspozim ndaj gërryerjes. Riparoni ose zëvendësoni çdo zorrë që duket se është në rrezik të dështimit.
- Fikësi i zjarrit duhet të montohet në një vend lehtësisht të arritshëm.
- Kontrolloni nivelet e vajit dhe ftohësit në motorin e ashensorit.
- Sigurohuni që të gjitha panelet e hyrjes janë të siguruara.
- Kontrolloni zonën tuaj të punës për terren të pabarabartë ose të paqëndrueshëm dhe shikoni rrezen e lëkundjes së makinës për t'u siguruar që nuk godet strukturat ngjitur kur makina rrotullohet.
Hapi 7. Kthejeni çelësin e çelësit të telekomandës në Platform Control në panelin e kontrollit tokësor
Kjo mundëson që motori i ashensorit të dalë nga platforma dhe angazhon panelin e kontrollit të platformës për të kontrolluar funksionimin e ashensorit.
Hapi 8. Sigurohuni që butoni i kuq i kalimit të vrasjes të jetë tërhequr në panelin e kontrollit të tokëzimit
Hapi 9. Vendosni një parzmore të përshtatshme për ndalimin e rënies
Rregulloni rripin e pezullimit në mënyrë që të përshtatet siç duhet dhe kontrolloni gjendjen e telave.
Hapi 10. Ngjituni në shportën e punës (platformën), mbërtheni portën dhe fiksoni telen e kapjes së rrëzimit në unazën D të dhënë në platformë
Hapi 11. Kontrolloni për t'u siguruar që i gjithë identifikimi i kontrollit në tastierë është i lexueshëm
Ekzistojnë disa çelësa të ndryshëm elektrikë dhe levë që kontrollojnë funksionimin e ashensorit, dhe secili duhet të etiketohet qartë, përfshirë drejtimin e lëvizjes që ata kontrollojnë.
Hapi 12. Tërhiqni butonin e kuq të çelësit të vrasjes për të aktivizuar çelësin e fillimit të motorit dhe ndizni tastierën
Vini re se në tastierë ekziston gjithashtu një grup instrumentesh i cili duhet të japë të paktën informacionin bazë të mëposhtëm:
- Treguesi i paralajmërimit të pjerrësisë ose jashtë nivelit
- Një matës kapaciteti. Ndërsa bumi zgjatet, sasia e kapacitetit normalisht ndryshon në secilën makinë. Lulëzimi në një kënd të ulët zvogëlon kapacitetin e makinave deri në gjysmën.
- Matës karburanti
Hapi 13. Shtyjeni çelësin e fillimit të motorit
Kjo zakonisht tregohet nga një simbol i motorit të fikjes. Nëse motori nuk kthehet kur shtypet çelësi, mund t'ju duhet të rishikoni çelësin e kontrollit të tastierës së kontrollit të tokës ose çelësin kryesor për t'u siguruar që ata janë në pozicionin e duhur. Referojuni manualit të përdoruesit nëse nuk mund ta bëni makinën të fiket lehtë.
Hapi 14. Ndaloni dhe merrni një moment për të skanuar plotësisht zonën sipër dhe rreth jush, duke kërkuar veçanërisht për linjat e energjisë ose rreziqe të tjera
Hapi 15. Shikoni në dyshemenë e platformës për një çizme si rrethim
Kjo është leva e kyçjes së kontrollit dhe operohet duke e vendosur këmbën në kapakun e çizmës dhe duke shtypur çelësin me gishtin e çizmës tuaj për t'u mundësuar kontrolleve të makinës. Motori duhet të rindizet kur çelësi po funksionon siç duhet, dhe shumica e makinave janë të pajisura me një alarm që tingëllon kur funksionon për të paralajmëruar kalimtarët se makina po lëviz.
Hapi 16. Ndryshoni levën e kontrollit të bumit për të ngritur bumin
Shkoni ngadalë për të filluar, duhet kohë për t'u mësuar me lëvizjen e bumit. Për ashensorët e pajisur me funksionin e thirrjes së kontrollit të shpejtësisë, thirrni ose zgjidhni shpejtësi të ngadaltë derisa të jeni të kënaqur me funksionimin e makinës. Shumica e bumave të ngritjes ajrore ngrihen duke e shtyrë këmbyesin e majtë ose levën përpara, dhe forca që aplikoni është proporcionale me shpejtësinë që vepron bumi. Ashensorët më të rinj kanë një pajisje sigurie të integruar në të dy levë (kontrollimi i bumit dhe drejtimi/drejtimi) që kërkon që ju të ngrini një unazë nën çelësin në levë për të lejuar që pajisja të përfshihet. Kjo parandalon që platforma të lëvizë papritur nëse kontrolli përplaset gjatë punës.
Hapi 17. Lëvizni platformën për t'u njohur me këtë lëvizje/funksion
Kjo bëhet duke e ndërruar levën në drejtimin që dëshironi të lulëzojë bumi (majtas ose djathtas, ose në drejtim të akrepave të orës/kundër akrepave të orës). Shikoni për pengesat sa herë që lëvizni lulëzimin.
Hapi 18. Teleskopi lulëzim dhe dalje duke ndryshuar kontrollin e treguar për këtë veçori
Vini re se ashensorët më të vegjël dhe kompaktë ajrorë mund të mos kenë segmente teleskopi në lulëzimin e tyre.
Hapi 19. Njihuni me pjesën tjetër të kontrolleve të ashensorëve ajror, të tillë si kontrolli i rrotullimit të platformës dhe kontrolli i pjerrësisë së platformës
Praktikoni përdorimin e secilit prej funksioneve të ashensorit në një zonë të qartë dhe të barabartë para se ta manovroni pranë një strukture ku keni ndërmend të punoni me të.
Hapi 20. Drejtojeni makinën për të marrë ndjesinë e kontrolleve të drejtimit/drejtimit
Ju duhet ta ulni platformën e punës në rreth tre metra mbi tokë, me bumin teleskopuar në gjatësinë e saj më të shkurtër dhe ta vendosni platformën në një kënd të vogël nga vija qendrore e rrotave të makinës për t'ju lejuar të shihni përpara makinës ndërsa po lëviz. Përsëri, është urgjente të praktikoni në një zonë të barabartë dhe të qartë para se të manovroni rreth strukturave ose pengesave.
Hapi 21. Përdorni levën e djathtë (zakonisht) për të përfshirë rrotat e vozitjes
Shumica e levave kanë butona drejtues në krye, kështu që për të kthyer rrotat në të djathtë, ndërroni butonin e djathtë (e kundërt nëse jeni duke mbështetur makinën), për t'u kthyer majtas, kaloni butonin e majtë. Shtyjeni përpara në levën për ta çuar makinën përpara dhe tërhiqeni levën prapa në shpinë të makinës. Përsëri, vini re se sa më shumë që shtyni ose tërhiqni levën, aq më shpejt makina do të udhëtojë, kështu që shtyjeni dhe tërhiqeni levën me butësi derisa të njiheni me lëvizjen e makinës.
Hapi 22. Njihuni me të gjitha kontrollet dhe funksionet e makinës para se t'i afroheni një strukture ose pozicioni nga i cili planifikoni të punoni
Durimi është kritik në funksionimin e një ashensori ajror dhe gabimet mund të jenë vdekjeprurëse ose shumë të kushtueshme. Lexoni paralajmërimet më poshtë dhe mbani mend, shikoni manualin e përdoruesit për informacion të detajuar në lidhje me ashensorin e veçantë që po përdorni.
Këshilla
- Nëse është e mundur, gjeni një person me përvojë në funksionimin e një ashensori ajror për t'ju ndihmuar të mësoni funksionimin e sigurt të makinës.
- Sigurohuni që ashensori që zgjidhni do të ketë shtrirje dhe kapacitet të mjaftueshëm për të bërë punën.
- Një burim tjetër për pajisjet dhe këshillat e ekspertëve të operimit mund të jenë kompanitë vendore të prerjes së pemëve ose kompanitë e mirëmbajtjes së shenjave/ndriçimit, të cilët mund t'ju sjellin një makinë dhe t'ju ngarkojnë me orë, ndërsa bëni punën ajrore. Kostoja mund të jetë më e vogël se marrja me qira nga një pajisje për marrjen me qira të pajisjeve, kur merrni parasysh minimumin ditor dhe tarifat e dorëzimit.
- Planifikoni me kujdes në mënyrë që ashensori të përdoret në mënyrë efikase.
Paralajmërimet
- Mbani platformën e punës të pastër dhe pa mbeturina.
- Hiqeni çelësin kryesor të kontrollit kur makina nuk është e mbikëqyrur.
- Përdorni një sistem të përshtatshëm të fiksimit të rrëzimit/parzmore sigurie.
- Asnjëherë mos e tejkaloni kapacitetin e makinës.
- Qëndroni larg linjave të energjisë elektrike.
- Kini kujdes për pengesat kur drejtoni dhe përdorni makinën.
- Asnjëherë mos përdorni një platformë pune ajrore për ngritjen e ngarkesave.
- Kontrolloni gjendjen e makinës çdo ditë.
