Rregullatorët e tensionit gjenden zakonisht në automjete dhe pajisje të tjera elektronike. Një rregullator i tensionit do të kufizojë sasinë maksimale të tensionit nga një burim energjie dhe parandalon një pajisje ose alternator nga shkurtimi dhe mbinxehja. Shenjat e një rregullatori të keq të tensionit në një automjet përfshijnë zbehje ose pulsim të dritave ose një bateri të vdekur. Nëse keni pajisje elektrike që nuk ndizen, kjo gjithashtu mund të tregojë një rregullator të keq të tensionit-rregullatori ose mund të mos lëshojë energji elektrike ose të lëshojë shumë dhe të dëmtojë përbërësit e tjerë. Për fat të mirë, testimi nëse funksionon rregullatori juaj është mjaft i lehtë për sa kohë që keni një multimetër dhe ndiqni procedurat e sakta.
Hapa
Metoda 1 nga 2: Testimi i Rregullatorit të Tensionit të Automjeteve me një Multimetër
Hapi 1. Blini një multimetër
Një multimetër mund të blihet në një dyqan harduerësh, në internet ose në një dyqan automobilistik. Ky njehsor do të jetë në gjendje të lexojë tensionin që kalon nëpër baterinë tuaj dhe do të tregojë nëse rregullatori juaj po punon si duhet.
Një multimetër shpesh është shumë më pak i shtrenjtë se mjetet e tjera komplekse diagnostikuese dhe mund të kushtojë nga 14 dollarë në mbi 100 dollarë
Hapi 2. Hapni kapuçin e automjetit tuaj
Tërhiqeni levën në brendësi të automjetit tuaj për të hapur kapuçin. Pastaj, hiqni shiritin nën kapuç dhe përdorni shiritin për ta mbështetur kapakun lart. Ju duhet të shihni motorin tuaj dhe baterinë e automjetit.
Hapi 3. Vendoseni multimetrin në tension
Kthejeni numrin ose shtypni një buton në ohm ose multimetër dhe vendoseni në tension. Vendosja e tensionit do të duket si ∆V, ose do të jetë një V me linja mbi të.
Nëse nuk jeni të sigurt se cili cilësim është tension, lexoni manualin e udhëzimeve që erdhi me multimetrin. Një lexim i tensionit nuk duhet të bëhet kurrë me vendosjen e pozicionit Ohm ose Ampere pasi mund të dëmtoni pajisjen tuaj
Hapi 4. Bashkoni kapëset në multimetrin tuaj në terminalet e baterisë
Bateria juaj është afër motorit tuaj dhe duket si një kuti plastike. Pranë tyre duhet të ketë 2 nyje me simbolin + dhe -. Multimetri juaj duhet të ketë një kordon të zi dhe të kuq, me kapësa ose kapëse të bashkangjitur në skajet e litarëve. Bashkoni kapësen e zezë në terminalin negativ (-) dhe atë të kuq në terminalin pozitiv (+) në baterinë tuaj.
Bateria juaj gjithashtu mund të ketë një kapak plastik mbi terminalet e baterisë. Ngrini kapakun plastik për të parë nyjet pozitive dhe negative
Hapi 5. Lexoni numrat në ekran
Me automjetin të fikur, duhet të keni pak më shumë se 12 volt nëse bateria juaj po funksionon siç duhet. Nëse multimetri lexon nën 12 volt, ka shumë të ngjarë që bateria juaj të jetë e dobët dhe do të duhet të zëvendësohet së shpejti.
Nëse multimetri nuk lexon asgjë, mund të nënkuptojë që bateritë në njehsor janë të vdekura. Mund të nënkuptojë gjithashtu se njehsori nuk është i lidhur siç duhet me baterinë e automjetit tuaj
Hapi 6. Vendoseni automjetin tuaj në park dhe ndizeni
Sigurohuni që automjeti juaj është në park në mënyrë që të mos lëvizni përpara ose prapa ndërsa testoni rregullatorin. Fikni frenën e parkimit si një masë paraprake sigurie. Kthejeni çelësin në ndezës për të nisur automjetin, ose shtypni butonin e ndezjes nëse automjeti juaj ka një të tillë. Hidhini një sy multimetrit tuaj. Leximi duhet të ishte rritur në rreth 13.8 volt ndërsa makina është në punë.
Nëse multimetri juaj lexon 13.8, kjo do të thotë që alternatori juaj po ngarkon siç duhet baterinë tuaj
Hapi 7. Rrotulloni motorin e automjetit
Ju do të keni nevojë për dikë tjetër që të rindërtojë motorin në mënyrë që të shikoni multimetrin ndërsa ata e bëjnë atë. Me makinën tuaj ende në park, shtypni ngadalë gazin derisa makina juaj të arrijë 1, 500-2, 000 RPM.
Hapi 8. Lexoni daljen në multimetër
Rregullatori duhet të kapë daljen e baterisë tuaj në rreth 14.5. Nëse tensioni lexon mbi 14.5, ndoshta do të thotë që ju keni një rregullator të gabuar. Nëse tensioni juaj është nën 13.8 volt, ju keni një bateri të dobët dhe do t'ju duhet ta zëvendësoni së shpejti.
Metoda 2 nga 2: Testimi i një Rregullatori 3-Terminal të Tensionit
Hapi 1. Lexoni skemat që erdhën me rregullatorin e tensionit
Për të testuar një rregullator 3-terminal të tensionit në pajisjet elektronike, do të duhet të dini se cilat kunja janë kunjat e hyrjes, daljes dhe tokëzimit. Në mënyrë tipike, nëse jeni përballë pjesës së përparme të rregullatorit, kunja e majtë duhet të jetë hyrëse, kunja e djathtë duhet të dalë dhe kunja e mesme është zakonisht kunja e tokëzimit.
- Ju gjithashtu do të duhet të dini se sa volt supozohet të prodhojë rregullatori juaj.
- Rregullatorët tipikë të tensionit për pajisjet kompjuterike do të jenë diku nga 5-12 volt.
Hapi 2. Vendoseni multimetrin tuaj në cilësimin e tensionit
Vendosja e tensionit do të duket si ∆V, ose do të jetë një V me linja mbi të. Importantshtë e rëndësishme që ta vendosni multimetrin tuaj në këtë cilësim, përndryshe do të përpiqet të lexojë rrymën ose rezistencën dhe nuk do të dini se sa volt po kalojnë përmes rregullatorit tuaj të tensionit.
Hapi 3. Bashkojeni telin e kuq në kunjin hyrës dhe tela të zi në kunjin e tokëzimit
Duke bërë këtë do t'ju japë leximin e tensionit të hyrjes. Ky lexim i tensionit zakonisht duhet të jetë rreth 1-2 volt më i lartë se sa është krijuar për të nxjerrë rregullatori. Nëse multimetri juaj nuk lexon asgjë, kjo do të thotë që rregullatori juaj nuk merr rrymë siç duhet nga furnizimi me energji elektrike ose se njehsori nuk është i lidhur me kunjat e duhur në rregullator.
Hapi 4. Prekni telin e zi për dalje dhe telin e kuq në kunjin e tokëzimit
Pasi ta bëni këtë, duhet të merrni një lexim që korrespondon me daljen e tensionit të synuar të pajisjes. Mund të gjeni daljen e tensionit duke shikuar manualin e udhëzimeve të rregullatorit, ose duke kërkuar rregullatorin tuaj specifik në internet. Nëse tensioni juaj i daljes është më i lartë ose më i ulët se ai për të cilin është krijuar rregullatori, ju e dini që keni një rregullator të gabuar.