Pavarësisht nëse keni nevojë për një vrimë të gërmuar që është shumë e madhe për tu trajtuar me një lopatë ose mjete të tjera ose keni një punë që kërkon që ju të punoni me një shpatull, nëse planifikoni të përdorni njërën nga këto makina, duhet të dini atë të duhurin procedurat operacionale dhe parametrat e sigurisë para se të hidheni në njërën dhe të fluturoni. Ky artikull do t'ju tregojë se si.
Hapa
Hapi 1. Shikoni makinën që do të përdorni
Ekzistojnë dy arsye të dukshme për ta bërë këtë: njëra është që të njiheni me makinën, dhe tjetra është të siguroheni që është i përshtatshëm për punën. Backhoes janë të disponueshme si makina me rrota ose me rrota me konfigurime të afta me 2 ose 4 rrota.
-
Shikoni vendndodhjen e kontrolleve të operatorit, duke kuptuar që makina operohet nga një pozicion përpara dhe prapa. Shikoni kontrollet operacionale të përparme dhe të pasme për t'u siguruar që ndiheni rehat në aftësinë tuaj për t'i arritur të gjitha ato.
- Përballë përpara, do të shihni një timon, ndërrues, levën e kontrollit të ngarkuesit të përparmë, pedalet e frenave (frenat e pavarur majtas dhe djathtas), pedalin e gazit dhe çelsat e kontrollit për pajisje si dritat, ndezësit e urgjencës, bri, aktivizuesi i frenave të urgjencës, ndërprerësin e ndezjes, matës, dhe sende të tjera.
- Përballë pjesës së pasme (sedilja rrotullohet 180 gradë), duhet të shihni kontrollet e bumit. Ekzistojnë dy konfigurime të ndryshme të kontrollit të bumit, tre shkopin që përfshin kontrollet e këmbëve për të lëvizur kovën dhe kontrollet e levës, të cilat veprojnë me të dy kontrollet e të gjithë kontrolleve të bumit të shpinës. Gjithashtu, do të ketë dy kontrolle ndihmëse, ose të montuara të çiftuara në njërën anë të sediljes, ose para shkopinjve të kontrollit të bumit, që ngrenë dhe ulin stabilizuesit.
-
Shikoni pajisjet e sigurisë. Operatorët me eksplozivë me përvojë kontrollojnë pajisjet e sigurisë në fillim të çdo ndërrimi për t'u siguruar që është në gjendje të mirë. Kjo kërkon disa njohuri se si funksionojnë pajisjet e sigurisë, por edhe një rishtar duhet të jetë në gjendje të vëzhgojë gjëra të tilla si gjendja e rripit të sigurimit, ngarkesa e fikësit të zjarrit dhe të jetë në gjendje të shohë dëmtime të dukshme, siç janë pjesët e plasaritura në sistemin e mbrojtjes nga rrokullisjet dhe mungojnë rojet.
Një shpinë do të ketë dy krahë stabilizues që mbillen fort në tokë para se të gërmojnë me ndihmën e pasme. Ato duhet të sillen gjithmonë drejt përpara se të lëvizni makinën
- Shikoni gjendjen e përgjithshme të makinës. Kontrolloni gomat për t'u siguruar që janë fryrë siç duhet dhe nuk tregojnë shenja të jashtme të dëmtimit, kërkoni rrjedhje vaji, zorrë të dëmtuar hidraulikë dhe shenja të tjera të dukshme të abuzimit ose kushteve të rrezikshme.
- Shikoni madhësinë e makinës. Backhoes variojnë në madhësi nga bashkëngjitjet e vogla për traktorët e lëndinë, deri tek makinat që peshojnë mbi 12,000 paund me motorë me naftë turbo. Ju do të duhet të vendosni se sa e madhe një makinë do t'ju duhet për të kryer projektin që keni në mendje.
- Shikoni veçoritë e tjera të makinës që do të përdorni, si ajri i kondicionuar, lëvizja me katër rrota, shtrirja-a-hoes dhe bashkëngjitjet e ndryshme speciale të disponueshme në këto makina.
Hapi 2. Lexoni manualin e përdoruesit të makinës që do të përdorni
Ekzistojnë dallime thelbësore në çantat e pasme, nga vendndodhja e kontrolleve në procedurën aktuale të fikjes dhe vendndodhjen e grupit të matësit. Natyrisht, ky artikull është i përgjithshëm në natyrë dhe nuk mbulon çdo markë dhe model të backhoes; secila çantë shpine ka veçoritë e veta me të cilat duhet të jeni të njohur.
Hapi 3. Ngjituni në makinën që keni zgjedhur
Duke përdorur hapat e sigurisë dhe shinat e duarve, ngjituni me kujdes në kabinën e makinës. Pastaj, uluni në sedilje dhe lidhni rripin e sigurimit para se të hidhni një vështrim të gjatë dhe të ngadaltë përreth për të parë se cilat janë hapësirat e pjesëve të ndryshme të makinës dhe ku janë vendosur kontrollet e ndryshme. Shmangni vrapimet e thata në komandat, pasi shumë pjesë mund të lëvizin kur lëvizin levat ose kontrollet, edhe nëse motori nuk është në punë.
Hapi 4. Kontrolloni të gjitha nivelet e lëngjeve para se të ndizni makinën
Para se të filloni vrimën e shpimit, sigurohuni që të kontrolloni të gjitha nivelet e lëngjeve, përfshirë karburantin, aditivët e karburantit, vajin, radiatorin, timonin, frenat dhe lëngjet hidraulike. Kjo duhet të bëhet çdo ditë para se të ndizni makinën.
Hapi 5. Shtyjeni motorin, duke e lejuar atë të ngrohet për disa minuta para se të përpiqeni të aktivizoni transmetimin ose të përdorni ndonjë kontroll
Kjo kohë e ngrohjes do të sigurojë që lëngu hidraulik të fillojë të qarkullojë dhe të ngrohet.
Hapi 6. Kontrolloni për t'u siguruar që të gjitha bashkëngjitjet janë të pastra nga toka, përfshirë stabilizuesit, kovën e përparme dhe bumin e shpinës
Nëse keni nevojë t'i ngrini ato për të lejuar që makina të drejtohet, përdorni kontrollet me delikatesë derisa të keni një ndjenjë për to. Kjo është veçanërisht e vërtetë për lulëzimin e pasmë, pasi ngritja ose lëkundja e tij pa stabilizuesit poshtë do të trondisë traktorin me dhunë.
Hapi 7. Lëshoni frenën e parkimit dhe zhvendoseni transmisionin në drejtim përpara, pastaj ngaseni ngadalë përreth derisa të vozisni drejtimin dhe frenimin e makinës
Vrapimi me shpejtësi të ulët ose të dytë gjatë praktikës së drejtimit të makinës është një ide e mirë; madje edhe operatorët me përvojë përdorin ingranazhe të treta ose të larta vetëm në sipërfaqe shumë të lëmuara dhe të sheshta, pasi balanca e makinës e bën të vështirë drejtimin me shpejtësi të madhe.
Backhoes janë të prirur për të kërcyer, të cilat lehtë mund të dalin jashtë kontrollit dhe të jenë të vështira për t'u korrigjuar. Përdorni makinën ngadalë dhe me kujdes për të shmangur këtë ndërlikim
Hapi 8. Ngrini dhe ulni kovën e ngarkuesit të përparmë (nëse është e pajisur) për të marrë ndjenjën e tij
Në shumicën e makinave, leva e kontrollit për këtë shtojcë është e vendosur në të djathtë të operatorit ndërsa jeni ulur përballë. Tërheqja drejt pjesës së pasme ngre kovën, duke e shtyrë drejt përpara e ul atë, duke e tërhequr drejt qendrës së lugëve të makinës dhe duke e shtyrë atë jashtë.
Hapi 9. Parkoni makinën në një zonë të përshtatshme për të praktikuar gërmimin me shpatullën
Sigurohuni që të keni shumë hapësirë si në pjesën e pasme ashtu edhe në anët e makinës, pasi bumi lëkundet majtas dhe djathtas 180 gradë, dhe ka një shtrirje deri në 5,4 metra.
Hapi 10. Vendoseni mbytjen për ta rrotulluar motorin në rreth 850 rrotullime në minutë (jo shumë shpejt derisa të kapni kontrollet)
Hapi 11. Ulni stabilizuesit derisa të ngrenë pjesën e pasme të traktorit në mënyrë që rrotat e pasme të mos prekin më tokën
Mbani gomat sa më të ulëta në tokë për të ju dhënë stabilitetin më të mirë gjatë gërmimit. Pastaj ulni kovën e përparme në kufirin e saj, duke ngritur edhe rrotat e përparme. Ju mund të gjeni që ju duhet të ulni njërin stabilizator më tej se tjetri për të niveluar pjesën e pasme të makinës, në varësi të faktit nëse jeni në një pjerrësi, ose nëse toka është më pak e qëndrueshme nga njëra anë sesa tjetra.
Mundohuni ta hiqni makinën vetëm pak nga rrotat e saj në mënyrë që pesha gjatë funksionimit të jetë në stabilizuesit dhe kovën e përparme
Hapi 12. Zhbllokoni bumin e pasmë
Bëni këtë duke u tërhequr përpara (drejt jush, dhe pjesës së përparme të traktorit) në levën e kontrollit të majtë, pastaj duke e shtyrë nëse largohet nga ju kur ndalon në pikën më të lartë, duke mbajtur levën e zhbllokimit (zakonisht në dërrasën e djathtë të dyshemesë) me kemba jote. Përndryshe, mund të ketë një levë shkyçjeje manuale pranë sediljes që duhet të shkëputeni me dorë.
Hapi 13. Gjeni një konfigurim të rehatshëm të funksionimit
Backhoes kanë një çelës përzgjedhës që ju lejon të ndryshoni kontrollet për duart e djathta dhe të majta. Disa njerëz mund të jenë më të kënaqur me konfigurime të ndryshme. Shikoni në manualin e funksionimit për të gjetur vendndodhjen e çelësit të përzgjedhësit të makinës suaj dhe kuptoni se çfarë konfigurimi është më i lehtë për ju që të përdorni.
Hapi 14. Shtyjeni levën e majtë më tej jashtë pasi bumi të jetë zhbllokuar për të ulur bumin kryesor, ose pjesën më të afërt të bumit të shpimit
Shtyjeni jashtë në levën e djathtë për të zgjatur bumin më të ulët (pjesa e jashtme, me kovën e bashkuar) larg jush (kjo në të vërtetë do të ngre bumin e dytë) në mënyrë që kova të shtrihet nga jashtë.
Hapi 15. Vendoseni kovën mbi vendin ku dëshironi të filloni të gërmoni, pastaj shtyjeni shkopin e kontrollit të djathtë në të djathtë për të hapur kovën për nxjerrje, pastaj ulni bumin kryesor për të përfshirë tokën
Shtyjeni levën e majtë për të ulur bumin në tokë, ndërsa tërhiqni levën e djathtë për të tërhequr kovën në tokë në një lëvizje kapëse, pastaj filloni ta rrotulloni kovën përpara duke lëvizur levën e kontrollit të djathtë në të majtë. Me praktikë do të gjeni se filloni të koordinoni këto lëvizje, për të arritur një lëvizje të lëngshme të shpinës.
Hapi 16. Ngrini bumin me krahun e majtë të kontrollit duke e tërhequr atë
Zakonisht ngrini kovën me kontrollin e duhur duke e lëvizur në të majtë për ta mbajtur të mbushur ndërsa e ngrini nga vrima.
Hapi 17. Kthejeni kovën në anën që do të hidhni ngarkesën e papastërtisë që keni nxjerrë nga vrima duke e shtyrë levën e kontrollit të majtë në drejtimin që dëshironi që bumi të lëkundet
Pasi të keni ngarkesën mbi vendin që dëshironi ta hidhni, thjesht shtyni levën e djathtë në të majtë dhe kapaku do të hapet, duke lejuar që përmbajtja e tij të hidhet jashtë.
Hapi 18. Kthejeni kovën përsëri në pozicionin fillestar duke e shtyrë shkopin e majtë të kontrollit në drejtimin që dëshironi të shkojë bumi, pastaj përsëriteni procesin
Praktikimi i këtij operacioni është mënyra themelore dhe e sigurt për të mësuar se si të punoni me gropën.
Hapi 19. Vendoseni kovën e përparme në tokë kur të përfundoni periudhën e funksionimit
Sigurohuni që kova e përparme të jetë e vendosur fort në tokë sa herë që dilni nga makina. Kjo ndihmon në parandalimin e rrotullimit të shpinës, madje edhe me grupin e frenave të parkimit. Bumi i pasmë duhet të lihet në pozicionin e tij të kyçur për të parandaluar gjakderdhjen e lëngut hidraulik.
Video - Duke përdorur këtë shërbim, disa informacione mund të ndahen me YouTube
Këshilla
- Kur jeni në transport ose mbani një ngarkesë materialesh, mbani kovën e përparme sa më të ulët në tokë që të jetë e mundur. Mos mbani një kovë të përparme të ngarkuar më lart se kapaku i makinës.
- Mbani celularin me vete gjatë gjithë kohës, në rast se ju bie në një vend me telashe.
- Përpiquni të gjeni një operator me përvojë për t'ju ndihmuar të kapni funksionimin e gropës. Këto mund të jenë makina tepër të rrezikshme për të operuar persona të papërvojë. Nëse ndiheni të pasigurt ulur në vendin e operatorit, me siguri është.
- Praktikoni gërmimin dhe mbushjen e një vrime të vogël në një vend të sigurt, dhe praktikoni funksionimin e makinës në një zonë ku nuk ka pengesa nga larti dhe nuk ka terren të ashpër.
- Gjithmonë përdorni makinën me hapa të ngadaltë dhe të qëndrueshëm. Do të jetë e lehtë të futeni në aksidente nëse përpiqeni të lëvizni shumë shpejt.
Paralajmërimet
- Vishni rripin e sigurimit sa herë që makina është në punë.
- Backhoes shpesh do të dridhen dhe kërcejnë. Nëse nuk mendoni se mund ta përdorni me lehtësi dhe komod makinën, atëherë mos e bëni. Ju nuk doni të rrezikoni të humbni kontrollin.
- Asnjëherë mos e përdorni makinën në një pjerrësi anësore. Gjithmonë shkoni lart e poshtë çdo pjerrësi sa më mirë që të jetë e mundur.
- Thirrni shërbimin lokal të lokalizimit të shërbimeve para se të hapni ndonjë vrimë nëse nuk jeni në pronë private pa servitut për shërbimet nëntokësore. Nëse keni dyshime, telefononi.
- Mos lejoni askënd pranë makinës ndërsa e përdorni.
